消聲器的選購中大家較常注意的就是消聲器性能好壞,那么那些可以決定消聲器性能呢?那就是消聲器的用料了,通常消聲器許多設備里邊都會用到的一種,運用安置在管內壁的吸聲資料,或許其他的吸聲結構,來到達消音目地的一種有用設備。比如說依托有用的吸聲資料的孔隙,能夠讓聲波在...
如果汽車上沒有三元催化器會怎么樣呢?汽車尾氣中的三種有害氣體,在沒有催化器的情況下,相互之間的化學反應速度是極慢的,有些反應甚至無法進行。因此這些有害氣體幾乎全部排放到了大氣中,增加了空氣的污染。在上世紀九十年代之前,汽車上就沒有三元催化器,導致某些城市的空氣...
顆粒捕捉器是安裝在汽車排氣管尾部,其功能就是將進入發動機尾氣微粒捕集器,經過其內部密集設置的袋式過濾器,將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上; 當微粒的吸附量達到一定程度后,尾端的燃燒器自動點火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成對人體無害的二氧化碳排出...
一定要用顆粒捕捉器嗎?全球變暖、空氣顆粒物污染等環保問題正在改變著人們的生活,越來越多的氣候問題也開始出現。這與汽車上的顆粒捕捉器又有什么關系呢?請往下看。為解決石油安全問題,兌現碳達峰、碳中和的國家承諾,作為碳排放的重要來源之一——汽車,被推到了治污減排的聚...
發動機在工作過程中,里面的汽油或多或少會燃燒不充分,這時會產生積碳,積碳會附著在發動機、噴油嘴等部件上,這樣會影響到燃油霧化質量不高,這樣就會引起怠速不穩,油耗增加等問題,正常處理手段,就是通過保養、拆洗,這樣費時費力,燃油寶生產商就看中這市場,因此,這產品就...
但凡是老司機都知道的三元催化器,是安裝在汽車排氣系統中重要的機外凈化裝置,它可以將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用后來轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣...
當車輛行駛一段時間后,顆粒捕捉器里的累計顆粒物逐漸增加,這會引起發動機的背壓升高,當達到一定程度時,會造成發動機的性能下降。所以需要定期除去捕捉到的顆粒物,恢復排氣背壓。即讓其中的碳發生化學反應氧化燃燒,稱為顆粒捕捉器的再生。為了更好的降低再生反應的起始溫度,...
排氣管消聲器的原理結構圖:汽車排氣管由兩個長度不同的管道構成,而這兩個管道先分開再交匯,由于兩個管道的的長度差值等于汽車所發出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消而減弱聲強,使聲音減小,從而起到消音的降噪效果。那如果排氣管消聲器損壞了的話,...
抗性式消聲器是由突變界面的管和室組合而成的,好像是一個聲學濾波器,與電學濾波器相似,每一個帶管的小室是濾波器的一個網孔,管中的空氣質量相當于電學上的電感和電阻,稱為聲質量和聲阻。小室中的空氣體積相當于電學上的電容,稱為聲順。與電學濾波器類似,每一個帶管的小室都...
汽油添加劑的功效:一、清理積碳,清潔燃油系統:新一代汽油添加劑其清凈活化因子能促燃油中的膠質物以及發動機積碳等有害物質,連續5次添加汽油添加劑后,排氣管上的積碳明顯減少,濾清器、排氣闊、燃油系統等均非常清潔。二、增強動力性能:新一代汽油添加劑中的納米成份,能吸...
三元催化器位于排氣管理中的中間位置,部分催化器會集成發動機排氣歧管,但大部分還是單獨的催化器。拆卸這種催化器的技術難度很低,只要開上舉升機升起車輛,等待降溫后無非是擰幾顆螺母而已。而拆卸后可以打開催化器以浸泡沖洗方式清潔濾芯,只要不用草酸理論上都不會有損傷;不...
利用微穿孔板聲學結構設計制造的消聲器種類很多,主要型為抗噴阻型消聲器。該型式消聲器是用不銹鋼穿孔薄板制成,因該九臺消聲器是用于石化單位,空氣腐蝕性比較大,故穿孔板后的空氣層內填裝的吸聲材料為耐腐蝕金屬軟絲布。利用吸聲材料的阻性吸聲原理,進一步達到降噪消聲的作用...
阻性型消聲器利用布置在管內壁的吸聲材料或吸聲結構,依靠吸聲材料的孔隙,使聲波在其中引起空氣和材料振動而產生摩擦及黏滯阻力,將聲能轉化為熱能而被吸收,使沿管道傳播的噪聲迅速衰減。阻性型消聲器對中、高頻噪聲的消聲效果較好影響,阻性消聲器性能的因素有:吸聲材料的種類...
汽油添加劑的功能介紹:保護引擎:品質高的汽油添加劑有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對于油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研制,汽油添加劑中還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。減少磨損:發動機噪音過大,除了由于...
抗性消聲器是利用改變氣流通道的截面積或旁接共振腔、支管,使聲波產生反射、共振或干涉,達到消聲目的裝置。適用于降低中低頻噪聲,主要類型有擴張室式、共振式與干涉式消聲器。有耐高溫與耐腐蝕,不怕氣流沖擊和振動,不怕油污、灰塵的優點,但壓降較大。一般多用在空壓機的進排...
對于尚未形成積碳的車輛使用汽油添加劑?如果車輛尚未有積碳,可以觀察排氣管出口處是否有大量黑色物質。那么我們只需要使用養護型的汽油添加劑即可,沒必要使用清潔型的。使用汽油添加劑時,要選擇質量好的,良好的汽油添加劑含有大量清凈活化因子,能有助于清理燃油中的膠質物以...
微穿孔板式消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作,在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔,穿孔率為1%一5%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消聲器的頻譜性能,使其在需要的頻率范圍內獲得良好的消聲效果。小孔消聲器的結構是一根末端封閉的直管,管壁上...
汽油添加劑的好處?汽車發動機隨著車輛的持續運行,會不知不覺的在發動機內部的節氣門體、噴油嘴、氣缸等部門產生油泥、積碳等影響汽車正常運行的物質。如果忽略油泥和積碳的存在,他們慢慢吞噬發動機動力,降低燃油經濟性,增加污染環境的物質排放,并可導致-系列的發動機故障。...
燃油寶,是第三代汽油清凈劑的一種俗稱,其目的是解決電噴車型燃油系統的積碳問題,快速恢復發動機極好工況,并且可以彌補汽油在某些性質上的缺點并賦予汽油一些新的優良特性。燃油寶屬于門檻很高的技術性產品,成本和單瓶價格較高,因此是眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使...
抗噴阻型消聲器綜合了微穿孔板較合理的消聲原理設計而成,使高壓蒸汽在消聲器內經一次控流后進入降壓腔擴容后,從而形成低壓蒸汽從小孔噴出,后來經過降壓體外的阻聲罩使降壓體發出的剩余噪聲得到有效的吸收,消聲器達35dB以上(一級至三級消聲之間比例為35%,50%,15...
那我們怎樣正確使用汽油燃油寶呢?燃油寶多久加一次才好呢?打開油箱蓋,向油箱中加入一整瓶汽油燃油寶,然后再注滿汽油。一般行駛10000km之后,再次按照首步的建議,使用汽油燃油寶1瓶。需要強調的是,每次使用都應當是每整箱油使用一整瓶汽油燃油寶。使用期間,車輛的排...
選擇消聲器應注意的質量問題:1、消聲器外殼拼接處及角部易產生孔洞而漏風,制作時應加以注意,發現孔洞后應及時用錫焊或密封膠堵嚴。2、穿孔板經鉆孔后產生的毛刺易劃破覆面材料或產生噪音(分貝),應將孔口的毛刺銼平。3、消聲材料填充不均勻、覆面層不緊,消聲孔分布不均勻...
汽油添加劑的功效總結起來主要有四點,分別是“清理積碳、提升動力、節省燃油、降低排放”。通俗的講,積碳就是發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。燃油進氣系統產生積碳的部位主要有:噴油嘴、進氣閥、燃燒室。正常工作的噴油嘴,噴...
排汽消聲器主要應用的場合就是發電廠、化工、鋼鐵行業鍋爐排汽排放消聲,在這其中還有很多的分類主要包括安全閥排汽消聲器、過熱器安全閥消聲器、再熱器安全閥排汽消聲器、減溫減壓排汽閥排汽消聲器等壓力裝置排汽有效消聲。排汽消聲器的用途和特點:排汽就是為了避免過大的噪聲,...
汽油添加劑的作用:1、保潔功能:保潔功能是指保持發動機燃油供給系統的清潔,新車或剛清洗過的車輛燃用含汽油添加劑的汽油,在運行中化油器、噴嘴、進氣閥和燃燒室等部位不產生新的沉積物,保持干凈的狀態和良好的性能。2、節省燃油:清潔的燃料供給系統,保持供油暢通,從而保...
在城市中行駛的車輛,由于燃油品質差以及道路擁堵,這就容易造成汽車三元催化器的壽命短、易堵塞等問題,會直接影響到氧傳感器的正常工作,導致氧傳感器不能準確地控制噴油量、進氣量與點火,油耗會隨之增加。還有就是影響進氣量導致發動機功率下降、加速無力,由于無法及時地將廢...
顆粒捕捉器發動機就是排氣系統帶顆粒過濾器的發動機,這個東西安裝在三元催化器后面,大家在驗證的時候,通過舉升車輛,如果發現三元后還有個大鼓包樣的東西,那就是顆粒捕捉器了。對于顆粒捕捉器發動機,一定要使用低硫、低磷、低灰分機油。因為機油在發動機的運行過程中,機油中...
柴油顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放,它先捕集廢氣中的微粒物,然后再對捕集的微粒進行氧化,使顆粒捕捉器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長期工作中,捕捉器里的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高,導致發動機性能下降,所以要定期除去沉積的顆粒物,恢復DPF的過...
顆粒捕捉器是什么? 簡單來說,顆粒捕捉器相當于排氣管的一個口罩,是為了讓車型滿足苛刻的國六排放標準而走的捷徑。 眾所周知,國六的嚴苛程度是無前例的,以往國三、國四、乃至國五的排放標準,對于有著雄厚技術儲備的企業來說,問題不大,只需要將已經在歐美執行的排放標準照...
三元催化器工作的環境十分惡劣,而且很容易受到不良因素的印象,因此我們在日常行車時就要注意一些問題。不要使用含鉛汽油,因為含鉛的汽油在經過燃燒后會排放出含鉛的氧化物顆粒,這些顆粒會吸附在三元催化器內部,導致催化劑的反應面積變小,降低轉換效率。第二點需要注意高溫,...