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緩沖鏈組用于在自緩沖鏈條受力拉緊時伸長進而吸收沖擊能量；各緩沖鏈組的自由端連接有連接環組，連接環組用于與第二安裝架外端上表面上的凸耳可拆卸式連接。進一步地，各緩沖鏈組包括呈“u”型的上滑鏈和下滑鏈，以及用于提供壓縮彈性力以吸收沖擊能量的緩沖彈簧，上滑鏈的鏈尾由其開口端朝向其封閉端方向彎折形成用于對緩沖彈簧進行上限位的上限位倒勾，下滑鏈的鏈尾由其開口端朝向其封閉端彎折形成用于對緩沖彈簧進行下限位的下限位倒勾；上滑鏈的開口端與下滑鏈的開口端呈轉動角度的相對插接布設，并通過緩沖彈簧進行軸向彈性支撐，上滑鏈的封閉端穿設于連接鏈條的連接環上，下滑鏈的封閉端穿設于連接環組上。進一步地，雪鏟還包括分...

從而有效的避免了除雪車輛在進入坡度彎道的瞬間因車輛未隨之傾斜的原因而導致鏟斗墊架6與路面之間發生碰撞，或該路段的積雪無法，而對來往車輛造成打滑的現象，進而有效的提高了該除雪鏟斗的可靠性。本技術方案中，活動連架3包括活動連桿31，活動連桿31的一端與除雪鏟斗1右側的底部活動連接，活動連桿31的外表面設有限位夾板32，活動連桿31外表面的右側活動套接有活動套筒34，且活動套筒34的右側通過四向連軸4與固定支架5左側的底部活動連接，活動連桿31外表面且位于限位夾板32與活動套筒34之間活動套接有復位彈簧33。其中，對于活動連架3的設置，使得改除雪車輛在通過安裝有減速帶的路段時，除雪鏟斗1可以...

掃雪車是一款多功能專用汽車如：灑水車在車輛前部安裝除雪滾設備，除雪滾刷寬度可根據用戶需求定制。其主要特點：1、適配性強：可與多種汽車底盤配套使用，采用除雪鏟、掃雪滾刷可互換的快速連接機構，掃雪滾刷與車輛的安裝及拆卸簡單方便，作業安全可靠；2、操作簡便：駕駛室內可操作掃雪滾刷進行各種動作，方便快捷；3、在除雪作業中，掃雪滾刷隨路面橫坡坡度，自動調節功能；4、耐用性強：兩種以上材質組合刷絲，清掃徹底，使用壽命長；5、性能優越：采用實芯高承載力的耐磨支撐輪，提高掃雪機的可靠性，刷毛離地高度、接地比均可任意調整，提高作業效率，效果更優；6、作業簡便：作業裝置偏轉、升降靈活安全，操作可調，不影響...

調整柱111調整至需要長度后使用鎖緊螺母114鎖緊固定長度。進一步地，調整柱111的中部設有通孔1110，用于插入加力桿調整調整柱111?？蛇x地，如圖1和圖2所示，導向鎖緊結構120包括用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中對雪鏟進行導向的導向結構。導向結構包括設置于安裝架10的連接板11上的導向定位塊121，以及設置于過渡連接架80的第二連接板上的導向定位槽，導向定位塊121與導向定位槽配合設置，以在雪鏟下降過程中導向定位塊121插入導向定位槽內以對雪鏟進行導向和定位?？蛇x地，如圖1和圖2所示，安裝架10沿寬度方向的兩側分別設有安裝側板12，過渡連接架80沿寬度方向的兩側分別設有與安裝...

導向鎖緊結構還包括用于將雪鏟與過渡連接架鎖緊固定的鎖緊結構，鎖緊結構包括設置于各安裝側板上的多組鎖緊連接件，及對應設置于各第二安裝側板上用于卡設鎖緊連接件的卡槽，以在雪鏟下降過程中鎖緊連接件卡設于對應設置的卡槽中以將安裝架與過渡連接架鎖緊固定。本發明具有以下有益效果：本發明雪鏟中設置自緩沖鏈條，該自緩沖鏈條不用于連接舉升臂和第二安裝架，且能夠在除雪車轉場過程中吸收雪鏟因路面顛簸而產生的沖擊能量，進而防止雪鏟和除雪車產生疲勞損傷，保護雪鏟和除雪車結構，同時能夠改善自身的受力狀況，防止失效使雪鏟下墜進而造成安全事故；本發明的除雪車提供了一種具備升降調節構件、限位調整構件及導向鎖緊結構相結合...

所述安裝底板的上端安裝有安裝盒，所述安裝盒的右端安裝有連接環塊，所述安裝盒的頂端安裝有安裝頂塊，所述安裝頂塊的左端安裝有串聯軸，所述安裝頂塊的頂端安裝有支撐斜桿，所述安裝盒的左端安裝有安裝塊，所述安裝塊的左端安裝有彈性柱，所述彈性柱的后端安裝有緩沖機構，所述緩沖機構包括舉升架、碾壓輪安裝殼、緩沖連接塊、碾壓輪、支撐柱桿、連接串聯塊、邊緣塊和警報器，所述舉升架的左端安裝有碾壓輪安裝殼，所述碾壓輪安裝殼的左端底部安裝有緩沖連接塊，所述碾壓輪安裝殼的下端安裝有緩沖連接塊，碾壓輪安裝殼的下端內腔底端安裝有碾壓輪，所述舉升架的上端左側安裝有支撐柱桿，所述支撐柱桿的上端安裝有連接串聯塊，所述連接串...

柔性防護板73的通過弧形壓板72壓緊于弧形安裝板71的長邊上，第二固定件75穿過弧形壓板72、柔性防護板73及弧形安裝板71并將柔性防護板73與弧形安裝板71固定，柔性防護板73的第二側沿鏟板30的寬度方向朝鏟板30的外側延伸。具體地，柔性防護板73為聚氨酯柔性板；固定件74為安裝螺栓螺母組；第二固定件75為壓緊螺栓螺母組。當鏟板30的側面為剛性結構時，因鏟板30寬度大于車輛寬度，除雪操作時，司機因視角受限，難以準確判斷鏟板30外側邊緣，故而容易使鏟板30側面撞擊路邊護欄或山體巖石從而造成事故，本發明中，通過在鏟板30的兩側端各增設一組柔性防護組件70，雪鏟工作過程中，柔性防護板73位...

彈性立柱242的下端安裝有彈性柱安裝殼243，彈性柱安裝殼243的內端安裝有安裝殼244，安裝殼244的內端安裝有碾壓滾輪245，碾壓滾輪245包括帶動軸2451、滾動安裝殼2452和碾壓輪體2453，帶動軸2451的內端安裝有滾動安裝殼2452，滾動安裝殼2452的內端安裝有碾壓輪體2453，碾壓輪體2453為一種合成橡膠材質制成的構件，舉升架21的上端左側安裝有支撐柱桿25，支撐柱桿25的上端安裝有連接串聯塊26，連接串聯塊26的左端安裝有邊緣塊27，邊緣塊27的底端安裝有警報器28，在裝置收到沖擊或碰撞時，報警器28會發出警報，提醒操作人員避免發生二次碰撞，連接串聯塊26的右端與...

升降調節構件90用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中支設于地面上且與安裝架10相連，升降調節構件90用于使雪鏟在豎直方向上升降。限位調整構件110用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中兩端分別與第二安裝架20和安裝架10相連，以限位第二安裝架相對連接架在水平面內擺動，各限位調整構件110還用于在外力作用下沿軸向伸縮以調整連接架的姿態。導向鎖緊結構120分設于安裝架10和過渡連接架80上，用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中對雪鏟進行導向，并用于將雪鏟與過渡連接架80鎖緊固定。將本發明除雪車中雪鏟與車架相連時，首先使各升降調節構件90與安裝架10相連，且使各限位調整構件110的兩端分別與第...

掃雪車是一款多功能專用汽車如：灑水車在車輛前部安裝除雪滾設備，除雪滾刷寬度可根據用戶需求定制。其主要特點：1、適配性強：可與多種汽車底盤配套使用，采用除雪鏟、掃雪滾刷可互換的快速連接機構，掃雪滾刷與車輛的安裝及拆卸簡單方便，作業安全可靠；2、操作簡便：駕駛室內可操作掃雪滾刷進行各種動作，方便快捷；3、在除雪作業中，掃雪滾刷隨路面橫坡坡度，自動調節功能；4、耐用性強：兩種以上材質組合刷絲，清掃徹底，使用壽命長；5、性能優越：采用實芯高承載力的耐磨支撐輪，提高掃雪機的可靠性，刷毛離地高度、接地比均可任意調整，提高作業效率，效果更優；6、作業簡便：作業裝置偏轉、升降靈活安全，操作可調，不影響...

鏟板30會不斷的向上顛起再向下降落，降落過程中當自緩沖鏈條50被拉直后，連接環組53拉動上滑鏈521給緩沖彈簧523施加拉力，此時緩沖彈簧523被壓縮來吸收雪鏟降落過程的沖擊，吸收沖擊能量，保護雪鏟的剛性部件和除雪車底盤，能量吸收完畢后緩沖彈簧523伸長，恢復至未顛簸時平衡狀態。本可選方案中，如圖3和圖4所示，連接環組53包括呈缺口環狀且穿設上滑鏈521或下滑鏈522的連接環531，連接環531缺口處連接有連接銷532，連接銷532的外露端連接有用于鎖緊連接銷532的開口銷533。可選地，如圖8所示，雪鏟還包括分別處于鏟板30兩側的用于防止鏟板30的側端與路面上的護欄或山體巖石剛性碰撞...

柔性防護板73的通過弧形壓板72壓緊于弧形安裝板71的長邊上，第二固定件75穿過弧形壓板72、柔性防護板73及弧形安裝板71并將柔性防護板73與弧形安裝板71固定，柔性防護板73的第二側沿鏟板30的寬度方向朝鏟板30的外側延伸。具體地，柔性防護板73為聚氨酯柔性板；固定件74為安裝螺栓螺母組；第二固定件75為壓緊螺栓螺母組。當鏟板30的側面為剛性結構時，因鏟板30寬度大于車輛寬度，除雪操作時，司機因視角受限，難以準確判斷鏟板30外側邊緣，故而容易使鏟板30側面撞擊路邊護欄或山體巖石從而造成事故，本發明中，通過在鏟板30的兩側端各增設一組柔性防護組件70，雪鏟工作過程中，柔性防護板73位...

所述三角橫鏟的上端左側安裝有鏟塊。進一步地，所述碾壓輪包括碾壓輪安裝塊、彈性立柱、彈性柱安裝殼、安裝殼和碾壓滾輪，所述碾壓輪安裝塊的下端安裝有彈性立柱，所述彈性立柱的下端安裝有彈性柱安裝殼，所述彈性柱安裝殼的內端安裝有安裝殼，所述安裝殼的內端安裝有碾壓滾輪。進一步地，所述碾壓滾輪包括帶動軸、滾動安裝殼和碾壓輪體，所述帶動軸的內端安裝有滾動安裝殼，所述滾動安裝殼的內端安裝有碾壓輪體。進一步地，所述舉升架包括固定支座、下支耳、固定上支耳、舉升柱、舉升油桶、三角支板和舉升三角板，所述固定支座通過下支耳與舉升柱活動連接，所述舉升柱的右端安裝有固定上支耳，所述固定上支耳與固定支座活動連接，舉升柱...

連接管件92包括與外圓管91的外周壁垂直固定的安裝圓管及用于鎖緊的插銷，安裝圓管插入安裝架10對應側的安裝孔后，通過插銷鎖緊固定，從而使升降調節構件90與安裝架10可拆卸式連接。調整驅動件94包括與驅動手柄95相連的蝸桿，及與蝸桿配合設置且與驅動桿96固定的渦輪。調節升降調節構件90時，搖動驅動手柄95，驅動手柄95帶動蝸桿旋轉，進而蝸桿帶動渦輪旋轉，渦輪再帶動驅動桿96旋轉，驅動桿96旋轉時相對支承柱97在外圓管91內升降?？蛇x地，如圖1和圖6所示，限位調整構件110包括調整柱111、左旋連接桿112、右旋連接桿113以及鎖緊螺母114，左旋連接桿112的外圓上加工有左旋螺紋，右旋連...

本發明涉及除雪設備領域，特別地，涉及一種雪鏟。此外，本發明還涉及一種包括上述雪鏟的除雪車。背景技術：冬季除雪是重要民生保障工程，機械化除雪因其效率高、保障能力強，已成為除雪的主力。鏈條懸掛舉升式雪鏟因其結構簡單、工況適應性好，在較厚的雪，尤其是公路除雪中占據主要地位。現有的鏈條懸掛舉升式雪鏟結構中，通過鏈條提升整個鏟板進而使鏟板下端的鏟刃離開地面一定的高度，便于車輛快速轉場工作；鏈條懸掛舉升式雪鏟的安裝架與車輛底盤的連接采用固定連接，除雪完畢后需要利用行車等工具將雪鏟由車輛底盤上拆下；鏈條懸掛舉升式雪鏟的鏟板為剛性鏟板。由于轉場過程中，車速很快，并且路面顛簸，而鏈條具備向上的柔性，故而...

使得固定安裝在除雪鏟斗1底端的鏟斗墊架6可以與積雪路面緊密的貼合，并調整調節彈簧72的彈力大小以控制鏟斗墊架6與路面之間的貼合壓力，之后再將輸送管道ⅰ62、輸送管道ⅱ63以及加熱裝置64安裝并調整好，使得粉末狀融雪劑可以隨著輸送管道ⅱ63中的高溫高速氣流以一定的流量被噴灑出去，以便于對殘留的積雪進行融化作業，以防止了路面殘留的積雪出現結冰的現象，然后啟動該除雪車輛或工程車輛對路面進行除雪作業，當該除雪車輛經過含有坡度彎道的瞬間，由于除雪車輛位于除雪鏟斗1的后方而為隨路面發生傾斜時，在路面壓力以及安裝支架ⅰ8和安裝支架ⅱ9的作用下使得除雪鏟斗1和鏟斗墊架6可以隨著路面發生相同的傾斜，進而...

升降調節構件90用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中支設于地面上且與安裝架10相連，升降調節構件90用于使雪鏟在豎直方向上升降。限位調整構件110用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中兩端分別與第二安裝架20和安裝架10相連，以限位第二安裝架相對連接架在水平面內擺動，各限位調整構件110還用于在外力作用下沿軸向伸縮以調整連接架的姿態。導向鎖緊結構120分設于安裝架10和過渡連接架80上，用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中對雪鏟進行導向，并用于將雪鏟與過渡連接架80鎖緊固定。將本發明除雪車中雪鏟與車架相連時，首先使各升降調節構件90與安裝架10相連，且使各限位調整構件110的兩端分別與第...

所述安裝底板的上端安裝有安裝盒，所述安裝盒的右端安裝有連接環塊，所述安裝盒的頂端安裝有安裝頂塊，所述安裝頂塊的左端安裝有串聯軸，所述安裝頂塊的頂端安裝有支撐斜桿，所述安裝盒的左端安裝有安裝塊，所述安裝塊的左端安裝有彈性柱，所述彈性柱的后端安裝有緩沖機構，所述緩沖機構包括舉升架、碾壓輪安裝殼、緩沖連接塊、碾壓輪、支撐柱桿、連接串聯塊、邊緣塊和警報器，所述舉升架的左端安裝有碾壓輪安裝殼，所述碾壓輪安裝殼的左端底部安裝有緩沖連接塊，所述碾壓輪安裝殼的下端安裝有緩沖連接塊，碾壓輪安裝殼的下端內腔底端安裝有碾壓輪，所述舉升架的上端左側安裝有支撐柱桿，所述支撐柱桿的上端安裝有連接串聯塊，所述連接串...

拆下升降調節構件90和限位調整構件110。本發明的除雪車提供了一種具備升降調節構件90、限位調整構件110及導向鎖緊結構120相結合的拆裝結構，克服了第二安裝架20中采用單個銷軸進行左右浮動適應路面的雪鏟必須要使用其他吊裝設備安裝到過渡連接架80上且無法快速拆卸的難題，使用人工即可進行雪鏟與車架的拆裝，操作簡單、拆裝效率高、省時省力、并安全性高。可選地，如圖1和圖7所示，升降調節構件90包括兩端連通的外圓管91，外圓管91上端的外周壁上連接有用于使升降調節構件90與安裝架10可拆卸式連接的連接管件92。外圓管91的頂端支設有安裝托盤93，安裝托盤93內設有調整驅動件94，調整驅動件94...

所述安裝底板的上端安裝有安裝盒，所述安裝盒的右端安裝有連接環塊，所述安裝盒的頂端安裝有安裝頂塊，所述安裝頂塊的左端安裝有串聯軸，所述安裝頂塊的頂端安裝有支撐斜桿，所述安裝盒的左端安裝有安裝塊，所述安裝塊的左端安裝有彈性柱，所述彈性柱的后端安裝有緩沖機構，所述緩沖機構包括舉升架、碾壓輪安裝殼、緩沖連接塊、碾壓輪、支撐柱桿、連接串聯塊、邊緣塊和警報器，所述舉升架的左端安裝有碾壓輪安裝殼，所述碾壓輪安裝殼的左端底部安裝有緩沖連接塊，所述碾壓輪安裝殼的下端安裝有緩沖連接塊，碾壓輪安裝殼的下端內腔底端安裝有碾壓輪，所述舉升架的上端左側安裝有支撐柱桿，所述支撐柱桿的上端安裝有連接串聯塊，所述連接串...

連接鏈條51的另一端連接有緩沖鏈組52，緩沖鏈組52用于在自緩沖鏈條50受力拉緊時伸長進而吸收沖擊能量，緩沖鏈組52的另一端連接有連接環組53，連接環組53用于與第二安裝架20外端上表面上的凸耳21可拆卸式連接。本可選方案中，如圖3和圖4所示，各緩沖鏈組52包括呈“u”型的上滑鏈521和下滑鏈522，以及用于提供壓縮彈性力以吸收沖擊能量的緩沖彈簧523，上滑鏈521的鏈尾由其開口端朝向其封閉端方向彎折形成用于對緩沖彈簧523進行上限位的上限位倒勾5210，下滑鏈522的鏈尾由其開口端朝向其封閉端彎折形成用于對緩沖彈簧523進行下限位的下限位倒勾5220。上滑鏈521的開口端與下滑鏈52...

從而降低了整車的采購成本。二、工作原理電啟動發動機工作，通過液壓泵帶動馬達旋轉，把料斗中的融雪劑輸送到撒料盤，由馬達帶動高速旋轉的撒料盤把融雪劑均勻撒出。三、用途：高等級功率、城市道路、廣場、機場、風景區到了等的融雪、融冰作業。四、產品性能特點說明：1、具有撒布鹽、融雪劑等多種功能；2、撒布寬度、撒布量與行駛速度智能自動控制，計量穩定、準確、可靠；3、采用碳鋼板或不銹鋼機構，三級防腐處理；4、動力組選用國內發動機；5、撒布量和撒布寬度的設置可直接在駕駛室內操作；6、撒布機螺旋輸送或皮帶輸送，操作方便，性能可靠；7、撒布機箱體上部安裝活動濾網，避免了大顆粒機雜物進入設備內，確保設備安全；...

長柄牛筋刮和雪鏟分別有哪些標準要求？長柄牛筋刮需要耐高溫、耐磨；除雪鏟應按經規定程序批準的產品圖樣及技術文件制造，并應符合標準的規定。除雪鏟外購件，外協件必須符合相關標準的規定，所有零部件需要經過企業質量檢驗部門質量認可后方可裝配。油漆涂層應符合QC/T484的規定。牛筋鏟頭除雪鏟/冰雪鏟，塑料結構，防滑黃色塑料手柄，不銹鋼材質固定，整體牢固。鏟板采用牛筋材料，軟硬適中，既能對車玻璃清理，也能對車身清理，基本不會對車身產生劃痕，使用簡便，清理方便。江蘇生產除雪鏟哪家好？新疆液壓除雪鏟廠 鏟板30會不斷的向上顛起再向下降落，降落過程中當自緩沖鏈條50被拉直后，連接環組53拉動上滑鏈52...

彈性立柱242的下端安裝有彈性柱安裝殼243，彈性柱安裝殼243的內端安裝有安裝殼244，安裝殼244的內端安裝有碾壓滾輪245，碾壓滾輪245包括帶動軸2451、滾動安裝殼2452和碾壓輪體2453，帶動軸2451的內端安裝有滾動安裝殼2452，滾動安裝殼2452的內端安裝有碾壓輪體2453，碾壓輪體2453為一種合成橡膠材質制成的構件，舉升架21的上端左側安裝有支撐柱桿25，支撐柱桿25的上端安裝有連接串聯塊26，連接串聯塊26的左端安裝有邊緣塊27，邊緣塊27的底端安裝有警報器28，在裝置收到沖擊或碰撞時，報警器28會發出警報，提醒操作人員避免發生二次碰撞，連接串聯塊26的右端與...

升降調節構件90用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中支設于地面上且與安裝架10相連，升降調節構件90用于使雪鏟在豎直方向上升降。限位調整構件110用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中兩端分別與第二安裝架20和安裝架10相連，以限位第二安裝架相對連接架在水平面內擺動，各限位調整構件110還用于在外力作用下沿軸向伸縮以調整連接架的姿態。導向鎖緊結構120分設于安裝架10和過渡連接架80上，用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中對雪鏟進行導向，并用于將雪鏟與過渡連接架80鎖緊固定。將本發明除雪車中雪鏟與車架相連時，首先使各升降調節構件90與安裝架10相連，且使各限位調整構件110的兩端分別與第...

技術實現要素：本發明提供了一種雪鏟及除雪車，以解決現有的除雪車轉場過程中由于雪鏟產生上下沖擊動作進而對雪鏟及除雪車底盤產生疲勞損傷的技術問題。本發明采用的技術方案如下：一種雪鏟，包括用于與除雪車車架相連的安裝架，安裝架的下端鉸接有水平布設的第二安裝架，第二安裝架的內端與安裝架鉸接，第二安裝架的外端連接有用于鏟雪的鏟板；第二安裝架的上方布設有舉升臂，舉升臂的內端與安裝架的上端鉸接，舉升臂的外端滑動穿設有自緩沖鏈條，自緩沖鏈條的兩個連接端分別與第二安裝架的外端可拆卸式連接，舉升臂用于在外力作用下通過自緩沖鏈條拉動第二安裝架繞與安裝架鉸接的鉸點轉動，進而將第二安裝架和鏟板向上舉升以便除雪車轉...

本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：圖1是本發明實施例的雪鏟與部分拆裝結構總成連接的總體結構示意圖；圖2是過渡連接架及連接于過渡連接架上的部分拆裝結構總成的總體結構示意圖；圖3是圖1中自緩沖鏈條的主視結構示意圖；圖4是圖3的俯視結構示意圖；圖5是圖1中舉升臂的部分結構示意圖；圖6是圖1中限位調整構件的剖視結構示意圖；圖7是圖1中升降調節構件的主視結構示意圖；圖8是圖1的俯視結構示意圖。圖例說明10、安裝架；11、連接板；12、安裝側板；20、第二安裝架；21、凸耳；30、鏟板；40、舉升臂；401、進入槽；402、直線卡槽；50、自緩沖鏈條...

拆下升降調節構件90和限位調整構件110。本發明的除雪車提供了一種具備升降調節構件90、限位調整構件110及導向鎖緊結構120相結合的拆裝結構，克服了第二安裝架20中采用單個銷軸進行左右浮動適應路面的雪鏟必須要使用其他吊裝設備安裝到過渡連接架80上且無法快速拆卸的難題，使用人工即可進行雪鏟與車架的拆裝，操作簡單、拆裝效率高、省時省力、并安全性高?？蛇x地，如圖1和圖7所示，升降調節構件90包括兩端連通的外圓管91，外圓管91上端的外周壁上連接有用于使升降調節構件90與安裝架10可拆卸式連接的連接管件92。外圓管91的頂端支設有安裝托盤93，安裝托盤93內設有調整驅動件94，調整驅動件94...

6、鏟斗墊架；61、固定墊塊；62、輸送管道?。?3、輸送管道ⅱ；64、加熱裝置；7、調節機構；71、調節連桿；72、調節彈簧；73、限位擋板；8、安裝支架ⅰ；9、安裝支架ⅱ。具體實施方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。請參閱圖1-4，一種用于道路積雪車的除雪鏟斗，包括除雪鏟斗1，除雪鏟斗1右側的頂部與底部分別活動鏈接有固定連桿2和活動連架3，且固定連桿2和活動連架...

升降調節構件90用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中支設于地面上且與安裝架10相連，升降調節構件90用于使雪鏟在豎直方向上升降。限位調整構件110用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中兩端分別與第二安裝架20和安裝架10相連，以限位第二安裝架相對連接架在水平面內擺動，各限位調整構件110還用于在外力作用下沿軸向伸縮以調整連接架的姿態。導向鎖緊結構120分設于安裝架10和過渡連接架80上，用于在雪鏟與過渡連接架80連接過程中對雪鏟進行導向，并用于將雪鏟與過渡連接架80鎖緊固定。將本發明除雪車中雪鏟與車架相連時，首先使各升降調節構件90與安裝架10相連，且使各限位調整構件110的兩端分別與第...