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數字化電液調節系統，即DEH控制系統，可以對汽輪機進行更加精確的控制和調節，提高汽輪機的工作效率和性能，保障汽輪機的安全運行。DEH系統運行原理：DEH控制系統的主要目的是控制汽輪發電機組的轉速和功率，從而滿足電廠供電的要求。對于供熱機組DEH控制還將控制供熱壓力和流量。DEH系統設有轉速控制回路，功率控制回路，主汽壓控制回路，超速保護等基本控制回路以及同期、調頻限制、信號選擇判斷等邏輯回路。DEH系統通過電液伺服閥控制高壓閥門，從而達到控制機組轉速，功率的目的。通過DEH系統，企業可以更好地進行生產調度，提高產能利用率。天津DEH控制系統制造調門整定功能，這一部分比較常規，也就是我們所說的拉...

ETS保護系統工作原理，ETS即汽輪機緊急跳閘保護系統，用來監視對機組安全有重大影響的某些參數，以便在這引起參數超過安全值時，通過該系統去關閉汽輪機的全部進汽閥門，實現緊急停機。ETS系統具有各種保護投切，自動跳閘保護，首出原因記憶等功能。當下例任一條件出現時，ETS可發出汽機跳閘信號，使AST電磁閥動作，實現緊急停機。1)汽機超速110%(DEH來)；2)汽機超速110%（超速保護裝置來）；3)軸向位移大二值(+1.3mm,-0.7mmTSI來)；4)脹差超過二值（+4.5mm, -3.5mmTSI來）；5)振動高二值（大于等于80um）；6)#1~~~#4徑向軸承溫度超過110攝氏度（4點...

控制策略和功能：1、任務：DEH控制系統可以實現汽輪機從掛閘、沖轉、定速暖機、同期并網、帶初負荷以及滿負荷整個過程的控制。2、控制方式：手動方式、自動方式、鍋爐自動方式、自啟動方式。3、DEH控制功能：DEH控制功能分為四部分,即超速保護部分、自動控制部分、閥門管理部分和轉子熱應力計算與ATR部分。轉子熱應力計算與ATR部分在我們公司沒有實現，只起到監視作用，不做講解。超速保護部分的主要功能主要完成轉速的測量以及各種緊急情況的處理。比如：負荷不平衡、甩負荷、超速限制、超速遮斷等主要功能。DEH控制系統的冗余設計確保了在關鍵時刻系統的可靠性，保障了作業安全。浙江核電站DEH控制系統生產廠家數字化...

蓄能器中氣囊的氮氣壓力是如何規定的?正常運行中蓄能器中氣囊的氮氣壓力應保持在8.8~9.2MPa，壓力小于8.0MPa 時應進行充氮氣。AST電磁閥有何作用?正常運行中，AST電磁閥被通電勵磁關閉，從而封閉了AST母管上的泄油通路，使所有執行機構活塞下腔的油壓能夠建立起來;當電磁閥失電打開，則AST 母管泄油，導致所有汽門關閉而使汽輪機停機。汽輪機采用505調節系統結構簡單，省去了高壓抗燃油系統，使用低壓透平油為動力油，小機組應用較多。DEH系統可運用自適應控制算法，依據實時數據進行調整，優化運行過程。天津高效DEH控制系統廠商負荷限制，汽輪發電機組由于某種原因，在一段時間內不希望負荷帶得太高...

2005年3月16日凌晨1點10分，#1機組負荷突然由261MW降至26MW，高低旁路快開，因汽包水位低保護動作鍋爐滅火，此時DEH操作員站與過程控制單元通訊中斷，發電機逆功率保護動作。故障原因：DEH系統電源兩路均取自UPS電源，對電源檢查，發現供電電壓215VAC,DEH系統總線電壓4.84VDC。經和ABB公司專業人士研究，認為電氣供電電壓和系統總線電壓偏低。故障原因初步認定是交流電壓波動，引起總線電壓低于4.76VDC，導致DEH系統所有模件瞬時故障，造成高中壓進汽閥關閉。DEH系統具備數據記錄功能，為汽輪機運行分析和故障排查提供依據。浙江DEH控制系統設計汽輪機狀態監視，這一部分主要...

汽輪機轉速控制；自動同期控制；負荷控制；參與一次調頻；機、爐協調控制；快速減負荷；主汽壓控制；單閥控制、多閥解耦控制；閥門試驗；輪機程控啟動；OPC控制；甩負荷及失磁工況控制；雙機容錯；與DCS系統實現數據共享；手動控制。DEH就是一個將電信號轉變為現實閥位信號的東西，使用EH油為介質，當需要開大閥門時，伺服閥打到B位置，增加進入油動機的EH油，油動機中活塞上移帶著閥門閥桿上移，將閥門打開，當需要關小閥門時，伺服閥打到A位置，減少油動機的EH，活塞下移帶著閥桿一起下移閥門關小。DEH系統集成了數字控制技術與液壓技術，以優化液壓設備的性能，減少人為干預。安徽高效DEH控制系統價位升速控制，在汽輪...

汽輪機轉速控制；自動同期控制；負荷控制；參與一次調頻；機、爐協調控制；快速減負荷；主汽壓控制；單閥控制、多閥解耦控制；閥門試驗；輪機程控啟動；OPC控制；甩負荷及失磁工況控制；雙機容錯；與DCS系統實現數據共享；手動控制。DEH就是一個將電信號轉變為現實閥位信號的東西，使用EH油為介質，當需要開大閥門時，伺服閥打到B位置，增加進入油動機的EH油，油動機中活塞上移帶著閥門閥桿上移，將閥門打開，當需要關小閥門時，伺服閥打到A位置，減少油動機的EH，活塞下移帶著閥桿一起下移閥門關小。DEH控制系統提供豐富的報警功能，幫助操作員及時應對各種異常狀態。四川DEH控制系統行價故障：OPC動作調門關閉后未開...

調門活動試驗，為確保調門活動靈活，可以對調門進行活動試驗，以防止卡澀，試驗條件：同時滿足：1）“調門活動試驗開始”按鈕按下；2）調門已全開；3）選擇活動實驗閥門按鈕按下。試驗步驟：在活動實驗畫面點擊需要實驗的按鈕，點擊“實驗開始”按鈕，調門減小后即可點擊“實驗取消”按鈕。實驗結束后，點擊“試驗復位”按鈕，退出調門活動試驗。超速保護試驗，在汽輪機初次安裝或大修時，必須驗證超速保護的動作準確性，對每一種超速保護都應進行試驗驗證。DEH的開發與應用是液壓技術與電子技術深度融合的結果，推動了智能化進程。甘肅DEH控制系統行價DEH的邏輯組態錯綜復雜，即便一個轉速變量，就直接或間接參與了十幾條邏輯中。想...

故障：TSI系統故障，①停機信號發出后未恢復，TSI組態時設置了報警保持，處理方法：可以再TSI面板進行復位；②參數上傳至TSI后不正確，前置器處電壓不正常，處理方法：更換前置器；③TSI報警輸出與跳機輸出接反，造成誤跳機。故障：LVDT開度與油動機開度有偏差①LVDT與調門不匹配，調門行程不再LVDT較佳線性區間內，處理方法：更換LVDT，重新安裝LVDT，使調門行程盡量在LVDT較佳線性區間內；②調門整定有問題，需要對調門重新進行調整，處理方法：對調門重新進行調整。DEH系統具備數據記錄功能，為汽輪機運行分析和故障排查提供依據。安徽高效DEH控制系統制造商DEH系統仿真器有何作用?DEH仿...

在同時滿足以下所有條件后，可由操作員投入該控制器：1）已經掛閘；2）無ETS動作；3）在“操作員自動狀態”；4）已并網；5）無“主汽壓保護動作”；6）功率通道無故障；7）不在“遙控模式”。在滿足以下任何條件時，負荷控制器切除：1）未掛閘；2）ETS動作；3）在“手動狀態”；4）未并網；5）主汽壓保護動作；6）功率通道全故障；7）在“遙控方式”；8）功率PID設定值與測量值偏差大（且大于10%額定功率）；9）功率回路切除“按鈕按下。DEH控制系統支持多語言界面，方便國內外用戶操作和維護。浙江自動調節DEH控制系統廠家直銷超速限制功能，當由電氣原因（上述a、b類型）造成機組甩負荷時，則發電機甩去全...

ETS汽輪機緊急跳閘系統，ETS汽輪機緊急跳閘系統連續在線接收汽輪發電機組的TSI系統、鍋爐FSSS系統、DEH系統及其它設備的報警和停機信號，并進行綜合邏輯判斷處理。當發生不能保證熱力系統及設備正常運行或危及設備安全的情況時，及時發出各種停機/報警、遮斷機組、關閉抽汽逆止門等保護信號，使汽輪機組安全停機，并為DCS、SOE系統提供停機診斷信息，是電站熱控設備中重要的保護系統之一。該系統是以可編程控制器（PLC）為主要,采用冗余CPU、電源和I/O，使保護系統的可靠性和靈活性較大程度上提高。DEH控制系統具備自診斷功能，可以實時監測設備狀態，提前預警故障。深圳國產DEH控制系統制造0PC、AS...

試驗，閥門活動試驗，機組正常運行時,可定期進行閥門活動試驗,以檢查各進汽閥是否工作靈活。閥門活動試驗時將負荷調整到一定值,司機通過操作盤發出試驗指令，DEH自動執行命令。活動分組順序為，中壓左主汽調節閥→中壓右→高壓左→高壓右；每組的活動順序為全關調節閥→全關主汽閥一全開主汽閥→全開調節閥注意:在做某一組試驗時,其余的調節閥要相應動作,以保持負荷不變,所以此時應投入功率反饋。噴油試驗，機組空轉運行時,可用噴油滑閥完成危急遮斷器撞擊子的壓出試驗,以使撞擊子免于卡澀。提升轉速試驗可用DEH自動提高機組轉速進行機械危急遮斷器擊出試驗,可1#、2#分別進行。可自動提高轉速,校驗電氣超速動作是否正確。可...

DEH系統運行基本知識：1.什么是 DEH?為什么要采用 DEH 控制?所謂DEH就是汽輪機數字式電液控制系統，由計算機控制部分和EH液壓執行機構組成。采用DEH控制可以提高高、中壓調門的控制精度，為實現CS協調控制及提高整個機組的控制水平提供了基本保障，更有利于汽輪機的運行。2.DEH系統有哪些主要功能?汽輪機轉數控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調頻;機、爐協調控制:快速減負荷:主汽壓控制:單閥、多閥控制;閥門試驗;輪機程控啟動:0PC控制;甩負荷及失磁工況控制;雙機容錯;與DCS系統實現數據共享;手動控制。DEH系統具備數據加密功能，確保控制數據的安全傳輸和存儲。安徽火力發電廠DEH...

從知識層面上講，DEH是整個發電機組的重點和難點，盡管DEH在一定程度上劃歸于DCS，但是DCS廠商還是成立了專屬DEH的部門。DEH的的關鍵在于轉速的控制，難點在于功率、轉速、閥門開度、壓力等因素的綜合應用，能夠把這些難點把握住，DEH就很明了了。這次的內容主要是將DEH的部分故障展現出來，盡管有些問題很低級，但的確是我們經常遇到的，比如接線問題，就不能不重視。DEH還有很重要的一方面就是對邏輯組態的理解程度，很多同行之所以領會不了DEH的精髓就是因為看不懂DEH邏輯。DEH系統支持在線升級，不斷優化控制策略，提高汽輪機運行性能。河北DEH控制系統故障：汽輪機調門輕微擺動：①控制有(EH油或...

控制策略和功能：1、任務：DEH控制系統可以實現汽輪機從掛閘、沖轉、定速暖機、同期并網、帶初負荷以及滿負荷整個過程的控制。2、控制方式：手動方式、自動方式、鍋爐自動方式、自啟動方式。3、DEH控制功能：DEH控制功能分為四部分,即超速保護部分、自動控制部分、閥門管理部分和轉子熱應力計算與ATR部分。轉子熱應力計算與ATR部分在我們公司沒有實現，只起到監視作用，不做講解。超速保護部分的主要功能主要完成轉速的測量以及各種緊急情況的處理。比如：負荷不平衡、甩負荷、超速限制、超速遮斷等主要功能。DEH系統具有抗飽和特性，避免因控制信號飽和導致的汽輪機性能下降。上海智能DEH控制系統廠家超速保護，若汽輪...

機組在啟動和正常運行過程中，DEH接收CCS指令或操作人員通過人機接口所發出的增減指令，采集汽輪機組的轉速和功率以及調節閥的位置反饋等信號，進行分析處理，綜合運算，輸出控制信號到電液伺服閥，改變調節閥的開度，以控制機組的運行。機組在升速過程中（即機組沒有并網），DEH控制系統通過轉速調節回路來控制機組的轉速，功率控制回路不起作用。在此回路下，DEH控制系統接收現場汽輪機的轉速信號，經DEH好選擇邏輯處理后，作為轉速的反饋信號。此信號與DEH的轉速設定值進行比較后，送到轉速回路調節器進行偏差計算，后經PID調節，然后輸出油動機的開度給定信號到伺服卡。此給定信號在伺服卡內與現場LVDT油動機位置反...

AST閥在正常運行中的動作:在機組啟動前發出掛閘指令，以及正常運行時，四個AST閥關閉，EH油泵出口經過一個節流閥至AST閥，AST閥母管油壓建立，AST閥母管的油進入薄膜閥的上腔克服彈簧力，使隔膜閥在關閉位，堵住快速泄負荷閥的安全油排油通道，使高中壓執行機構投入工作。當機組轉速探測器，三個中有兩個探測器檢測到轉速在3300r/min，系統發信號使AST閥失電打開，卸去AST閥母管中的壓力，此時隔膜閥由于彈簧力的作用打開，卸去快速泄負荷閥的安全油機組閥門快速關閉停機，保證汽輪機的安全。DEH控制系統在操作面板上提供直觀的可視化界面，便于操作人員對系統狀態進行監控。天津盤電汽輪機DEH控制系統工...

主汽壓力保護切除條件：只需滿足任一下列條件：1）未掛閘；2）ETS動作；3）在“手動狀態”；4）已并網；5）主汽壓力通道故障；6）在“遙控模式”；7）負荷小于額定功率10%；8）“主汽壓保護切除”按鈕按下。主汽壓力高保護動作，需同時滿足：1）“主汽壓力保護”已經投入；2）主蒸汽壓力高于“主蒸汽壓力高限設定值”；主汽壓力高保護動作后，將閉鎖負荷增減，即無法改變負荷目標值。“主汽壓力低保護”動作：需同時滿足：1）“主汽壓力保護”已經投入；2）主蒸汽壓力低于“主蒸氣壓力限定值”，主汽壓力低保護動作后，將強制切換為閥位控制方式，同時負荷指令按照0.5%/S的速率減小；當實際負荷低于額定負荷的10%時主...

一次調頻功能（一次調頻和二次調頻詳解），一次調頻是汽輪機調速系統要據電網頻率的變化，自發的進行調整機組負荷以恢復電網頻率，二次調頻是人為（比如AGC）根據電網頻率高低來調整機組負荷。一次調頻是有差調節,不能維持電網頻率不變,只能緩和電網頻率的改變程度。在負荷控制方式,機組為了維護電網供電質量,需要具備一次調頻的能力,以保證電網頻率較低時機組能利用調頻能力提高其發電量，電網頻率較高時,機組利用調頻能力減少發電量。當轉速在死區范圍內時，頻率調整指令為零，一次調頻不動作，當轉速在死區范圍以外時，一次調頻動作，頻率調整指令根據不等率隨轉速變化而變化。DEH控制系統的應用有助于提升工藝控制的精確度，降低...

CCS控制，當滿足以下條件，可由操作員投入CCS控制：1）操作員自動“態度；2）遙控給定值通道無故障；3）DCS遙控請求來；4）已并網；5）無ETS。在CCS方式下，DEH的接受CCS給定，且切除負荷反饋。切除CCS方式只滿足任一下列條件：1）“手動“狀態；2）遙控給定值通道故障；3）DCS遙控請求未來；4）未并網；5）ETS動作；6）“遙控切除“按鈕按下。手動快減負荷1切除，只需滿足任一下列條件：1）“手動快減復位”按鈕按下；2）解列。手動快減負荷2投入：需同時滿足：1）“手動快減2”按鈕按下；2）負荷給定值大于50%額定功率；3）并網。DEH系統具備自適應功能，根據汽輪機特性自動調整控制參...

試驗，閥門活動試驗，機組正常運行時,可定期進行閥門活動試驗,以檢查各進汽閥是否工作靈活。閥門活動試驗時將負荷調整到一定值,司機通過操作盤發出試驗指令，DEH自動執行命令。活動分組順序為，中壓左主汽調節閥→中壓右→高壓左→高壓右；每組的活動順序為全關調節閥→全關主汽閥一全開主汽閥→全開調節閥注意:在做某一組試驗時,其余的調節閥要相應動作,以保持負荷不變,所以此時應投入功率反饋。噴油試驗，機組空轉運行時,可用噴油滑閥完成危急遮斷器撞擊子的壓出試驗,以使撞擊子免于卡澀。提升轉速試驗可用DEH自動提高機組轉速進行機械危急遮斷器擊出試驗,可1#、2#分別進行。可自動提高轉速,校驗電氣超速動作是否正確。可...

允許整定條件為：需同時滿足：（1）轉速低于500轉；（2）機組未并網；（3）“閥位標定試驗投入”按鈕按下。整定結束后，應在將所有調門指令置于0后，點擊“閥位切除”按鈕。注意：投入閥位標定時，應確保已經切斷蒸汽通道。啟動前的控制，汽輪機的啟動過程，對汽缸，轉子等是一個加熱過程。為減少啟動過程的熱應力，對于不同的初果始溫度，應采用的不同的啟動曲線。DEH在每天掛閘時，可根據汽輪機壁溫的高低選擇熱狀態，下面為參考范圍：T〈150攝氏度 冷態；150攝氏度=〈T〈300攝氏度 溫態；150攝氏度=〈T〈400攝氏度 熱態；400攝氏度=〈T 極熱態。通過優化液壓系統中的各個環節，DEH控制系統大幅提升...

DEH控制系統主要功能：1）沖轉前可遠方自動掛閘；2）整定伺服系統靜態關系；3）啟動前的控制；4）轉速控制；5）負荷控制；6）并網帶初負荷；7）負荷反饋控制；8）一次調頻；9）CCS控制；10）負荷限制；11）快減負荷；12）閥位限制；13）主汽壓力控制；14）主汽壓力低保護；15） 超速控制；16）在線試驗；17）可以在工程師站進行參數修改，組態；18）具有完整的數據記錄，顯示及打印功能。為保持此對應關系有良好的線性度，要求油動機上作反饋用的LVDT，在安裝時應使其鐵芯在中間線性段移動。作用上，DEH控制系統可保證汽輪機在不同工況下穩定運行，降低發電成本，提高電網穩定性。深圳自動調節DEH控...

DEH在運行中通過對主汽門、調門閥位的控制實現對汽輪機轉速的控制以及當汽輪機出現異常時進行危急遮斷保護。DEH調速控制系統:DEH調速控制的原理，DEH就是一個將電信號轉變為現實閥位信號的東西，使用EH油為介質，當需要開大閥門時，伺服閥打到B位置，增加進入油動機的EH油，油動機中活塞上移帶著閥門閥桿上移，將閥門打開，當需要關小閥門時，伺服閥打到A位置，減少油動機的EH，活塞下移帶著閥桿一起下移閥門關小。在運行中如何實現閥位控制:當目標轉速經過計算器算出一個閥位的給定值和實際值有了偏差，發出一個信號到調節器，調節器根據這個偏差來選擇是增加進油或是排油，再把信號放大到伺服閥能夠感應到的信號，再到油...

DEH系統仿真器有何作用?DEH仿真器可以在實際機組不啟動的情況下，用仿真器與控制機相連，形成閉環系統，可以對系統進行閉環，靜態和動態調試，包括整定系統參數，檢查各控制功能，進行模擬操作培訓操作人員等。EH系統為什么采用高壓抗燃油做為工質?隨著汽輪機機組容量的不斷增大，蒸汽參數不斷提高，控制系統為了提高動態響應而采用高壓控制油，在這種情況下，電廠為防止火災而不能采用傳統的透平油作為控制系統的介質。所以E系統設計的液壓油為磷酸酯型高壓抗燃油。DEH控制系統已經成為液壓行業的主要發展趨勢，推動了先進制造技術的落地。湖北火電廠DEH控制系統原理3000RPM定速，汽輪機轉速穩定在3000RPM左右時...

汽輪發電機組來說，調節閥的開度同蒸汽流量存在非線性關系，因此要進行閥門的線性修正，DEH控制系統設計了閥門修正函數F（X）來進行閥門的線性修正。機組跳閘時，置閥門開度給定信號民為0，關閉所有閥門。DEH控制系統設有OPC保護，閥位限制和快卸負荷等多種保護。還可設定一次調頻死區。DEH控制系統有汽機遠控，汽機自動和汽機手動三種運行方式。主汽壓控制方式，作為DEH的輔助控制回路，以操作員設定值為給定，以實際主汽壓作為反饋，通過PID調節器對機側主汽壓進行閉環控制。DEH控制系統采用冗余設計，確保關鍵部件故障時，系統仍能穩定運行。自主DEH控制系統供應汽輪機的作用與工作原理，汽輪機是火力發電廠的三大...

DEH危急遮斷的功能：危急遮斷的原理，危急遮斷保護是當機組超速至設定值或者機組因某些參數超標可能導致重大事故時，快速卸去油動機中的油，快速關閉全部汽輪機進汽閥門使機組緊急停機，以保護汽輪機的安全。危急遮斷系統的主要部件:危急遮斷系統的幾個主要部件是四個串并聯布置的AST閥、快速泄負荷閥、OPC閥、機械超速及手動停機裝置,AST閥:AST閥的作用及原理:AST閥帶電“關閉”、失電“打開”。四個AST閥采用串并聯方式布置(見圖)這樣做的目的是為了保重動作的可靠性和安全性，只要每組組閥門中只要有一個閥門動作，就可以將AST母管中的壓力油卸去，而保證汽輪機安全，在復位時,兩組電磁閥只要有一組關閉就可以...

DEH控制系統主要功能：1）沖轉前可遠方自動掛閘；2）整定伺服系統靜態關系；3）啟動前的控制；4）轉速控制；5）負荷控制；6）并網帶初負荷；7）負荷反饋控制；8）一次調頻；9）CCS控制；10）負荷限制；11）快減負荷；12）閥位限制；13）主汽壓力控制；14）主汽壓力低保護；15） 超速控制；16）在線試驗；17）可以在工程師站進行參數修改，組態；18）具有完整的數據記錄，顯示及打印功能。為保持此對應關系有良好的線性度，要求油動機上作反饋用的LVDT，在安裝時應使其鐵芯在中間線性段移動。DEH控制系統，作為汽輪機控制的主要，助力我國發電行業的技術進步和產業升級。北京高效DEH控制系統制造商常...

自動快減負荷投入1：需同時滿足：1）“自動快減允許”投切開關投入，2）RUNBACK為真，3）負荷給定值大于20%額定功率。自動快減負荷投入2:需同時滿足：1）“自動快減允許”投切開關投入；2）RUNBACK為真；3）負荷給定值大于20%額定功率。自動快減負荷切除，只需滿足任一下列條件：1）“自動快減允許“投切開關切除，2）RUNBACK為假，3）負荷給定值小于20%額定功率，手動快減負荷1投入：需同時滿足．：1）“手動快減1”按鈕按下；2）負荷給定值大于20%額定功率；3）并網。DEH系統具備自適應功能，根據汽輪機特性自動調整控制參數。上海自動調節DEH控制系統批發價格CCS控制，當滿足以下...

發電機組逆功率運行，對發電機本身來說，沒有什么危害。此時，發電機變為電動機運行，將會從系統吸收有功，以維持其同步運行，勵磁系統沒有變化，但系統頻率可能會降低。作為汽輪發電機，當轉入逆功率異常運行時，汽輪機主汽門已關閉，汽機尾部葉片因為與殘留蒸汽產生摩擦而形成鼓風損耗，葉片甚至因過熱而損壞，對汽輪機造成危害。因此，大機組都要裝設逆功率保護。該保護主要保護的是汽輪機。當由某主汽門或調門突關（上述d類型）造成機組甩負荷時，則發電機組只甩去部分負荷，機組轉速保持不變，其甩負荷量與突然關閉的閥門的通流量占機組當時進汽量的份額有關，同時也與閥門的類別有關。只是降出力而已。DEH系統采用先進的數據處理技術，...