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在國(guó)際貿(mào)易中，貨代公司在滿(mǎn)足部分賣(mài)家切實(shí)需求的基礎(chǔ)上，會(huì)推出涵蓋出口國(guó)清關(guān)和目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及包括目的地清關(guān)時(shí)所需要繳納的關(guān)稅的一條龍服務(wù)，貨代只需要向發(fā)貨方申報(bào)一個(gè)具體的總價(jià)格，就可以一次性解決發(fā)貨方出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)關(guān)以及關(guān)稅繳納等所有中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，且絕大多數(shù)情況下，貨代公司還會(huì)根據(jù)發(fā)貨人的實(shí)際配送需要和繳納費(fèi)用的高低，將貨物發(fā)往發(fā)貨人指定的海外倉(cāng)或者完成FBA的入倉(cāng)。美邦物流專(zhuān)注并??于珠三?，采取? 建、加盟、合作等建設(shè)發(fā)展模式，搭建 并形成了具有市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)的物流 ?絡(luò)及綜合?體型的物流運(yùn)營(yíng)模式。雙清包稅的模式為一些剛接觸外貿(mào)的朋友提供了便利。福建龍華雙清包稅服務(wù)熱線(xiàn)雙清包稅...

雙清包稅注意事項(xiàng)（1）派送雙清包稅有時(shí)候不包括貨物到達(dá)目的地的派送，不過(guò)有些公司也會(huì)有“雙清包稅包派”的服務(wù)。（2）風(fēng)險(xiǎn)雙清包稅一般針對(duì)的是敏感貨或不易清關(guān)的物品，但也并不是有保障，因?yàn)猷]寄敏感貨相當(dāng)于沖貨，還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)。（3）避坑不同的物品有著不同的稅率，各目的地清關(guān)的稅費(fèi)也不一樣，其實(shí)真正要做到雙清包稅其實(shí)是很難的。一般有“雙清包稅”的服務(wù)的公司只會(huì)針對(duì)某一地區(qū)，如果一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司聲稱(chēng)在多個(gè)地區(qū)都有“雙清包稅”，那么很可能是踩雷。雙清包稅專(zhuān)線(xiàn)究竟是什么？上海深圳到香港雙清包稅價(jià)格多少預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營(yíng)者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。收貨核對(duì)...

在空運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)接到客戶(hù)由于貨物發(fā)生延誤或遺失而向貨運(yùn)代理提起的索賠要求，索賠事宜不能得以及時(shí)妥善處理將嚴(yán)重影響與客戶(hù)的關(guān)系，甚至失去客戶(hù)，但在處理過(guò)程中，貨運(yùn)代理的利益往往與客戶(hù)的利益或要求相矛盾的，解決矛盾就成處理索賠的關(guān)鍵。因此，首先應(yīng)該明確那些索賠是貨運(yùn)代理的受理范圍內(nèi)。按照《華沙公約》和《海牙議定書(shū)》規(guī)定，由ATA統(tǒng)一制訂并印在航空運(yùn)單的運(yùn)輸契約第二十條指出，運(yùn)單中指明的收獲人遇到下列情況時(shí)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向承運(yùn)人作出書(shū)面投訴，超過(guò)規(guī)定期限未作出書(shū)面投訴，即被視為是自動(dòng)放棄了應(yīng)享有的權(quán)利。國(guó)際物流雙清包稅整體運(yùn)輸成本低。廣東附近雙清包稅業(yè)務(wù) 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的縮寫(xiě)。I...

雙清包稅上門(mén)又叫雙清包稅到門(mén)，意思就是DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)=DDP術(shù)語(yǔ)，是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)比較大的一種術(shù)語(yǔ)。DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。在國(guó)際貨代中，雙清包稅的“雙清”是指出口國(guó)清關(guān)（報(bào)關(guān)），和目的國(guó)清關(guān)；“包稅”是指包目的國(guó)清關(guān)時(shí)的關(guān)稅等稅金，貨代對(duì)發(fā)貨方報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用，這就是雙清包稅。也就是說(shuō)賣(mài)家只要把貨交給貨代，貨代負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)、發(fā)貨和目的國(guó)清關(guān)，并送到賣(mài)家指定海外倉(cāng)或者完成FBA入倉(cāng)。國(guó)際物流雙清包稅的優(yōu)點(diǎn)。湖南可靠雙清包稅平臺(tái)什么是雙清包稅？#雙清包稅的...

什么是雙清包稅？#雙清包稅的“雙清”是指出口國(guó)清關(guān)(報(bào)關(guān)),和目的國(guó)清關(guān),“包稅”是指包目的國(guó)清關(guān)時(shí)的關(guān)稅等稅金。這條線(xiàn)路如果是雙清包稅的，就價(jià)格中包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用,這就是雙清包稅。▼#為什么包裹會(huì)被海關(guān)查驗(yàn)？#海關(guān)查驗(yàn)包裹一般都是隨機(jī)事件，有一定的運(yùn)氣成分。正常來(lái)說(shuō)海關(guān)會(huì)通過(guò)系統(tǒng)隨機(jī)方式進(jìn)行抽取查驗(yàn)，主要是為了防止違禁品流入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。▼#被查驗(yàn)后會(huì)不會(huì)被稅？#若你選擇的線(xiàn)路為雙清包稅線(xiàn)路，則不會(huì)產(chǎn)生另外的稅費(fèi)；若為非雙清包稅線(xiàn)路，則需要看包裹申報(bào)的價(jià)值是否超過(guò)目的地國(guó)家起征點(diǎn)，如果超過(guò)需要按照不同國(guó)家的關(guān)稅起征點(diǎn)補(bǔ)交關(guān)稅。雙清包稅的“雙清”是指出口國(guó)清關(guān)（報(bào)關(guān)）...

說(shuō)到雙清包稅，是中國(guó)賣(mài)家優(yōu)先的渠道，簡(jiǎn)單方便，在16年和17年期間，貨代公司基本都是主推這個(gè)賣(mài)座又賺錢(qián)的渠道，跨境賣(mài)家也可以節(jié)省很多工作，保證資金能迅速回籠，雙贏(yíng)。然而好景不常在，自從“日不落帝國(guó)”積極謀求脫歐開(kāi)始，加上中國(guó)帶路DANG的大力參與，曝光雙清包稅模式內(nèi)幕（具體可百度，在此不做詳談）。英國(guó)就在各種場(chǎng)合大力普及“VAT”，運(yùn)用各種方式去脅迫亞馬遜官方。一時(shí)間，國(guó)內(nèi)大賣(mài)家如臨大敵，VAT成為見(jiàn)面必聊話(huà)題，然而，過(guò)了一段時(shí)間，一切像以往一樣的平靜（當(dāng)然，也可能只是湖面上的平靜）。只是大家瀏覽的自媒體新聞比較火熱罷了?！?雙清包稅 ”貨物與貨運(yùn)保險(xiǎn)。福建靠譜雙清包稅流程國(guó)際物流的雙清包稅與...

Bond又分為二種，AnnualBond（或者也叫ContinousBond）和SingleBond，顧名思義就相當(dāng)于健身房的年卡和次卡。Singlebond是按每次進(jìn)口的貨值來(lái)收取費(fèi)用的，并有一個(gè)ISFbond的比較低收費(fèi)（貨值$100,000之內(nèi)少是$90一票）。一般來(lái)說(shuō)如果你預(yù)計(jì)一年內(nèi)進(jìn)口美國(guó)的次數(shù)會(huì)超過(guò)三次，購(gòu)買(mǎi)annualbond是劃算的。Annualbond也有貨值的上限，只要一年內(nèi)進(jìn)口貨值的$50,000，即大約一年的進(jìn)口貨值在$8,333,333之內(nèi)，購(gòu)買(mǎi)$500的annualbond就夠了。那如何申請(qǐng)IOR和購(gòu)買(mǎi)bond呢？任何一家美國(guó)的物流服務(wù)商（或者找你的國(guó)內(nèi)...

Vin Gor 總結(jié)了兩條計(jì)算分泡的公式，條：結(jié)算重=體積重-（體積重-實(shí)重）*客戶(hù)吃泡比例。第二條：結(jié)算重=實(shí)重+（體積重-實(shí)重）*貨代吃泡比例。 用條公式舉幾個(gè)例子：拿上面那批貨的數(shù)據(jù)，體積2CBM，實(shí)重234KG，體積重334，泡100KG，假如貨代給客戶(hù)分半泡的話(huà)，給客戶(hù)的結(jié)算重量就是334-（334-234）*50%=284KG；假設(shè)是二八分，貨代二，客戶(hù)八，則給客戶(hù)的結(jié)算重量就是334-（334-234）*0.8=254KG；假設(shè)貨代是分2/3泡給客戶(hù)，則給客戶(hù)的結(jié)算重量就是334-（334-234）*2/3=267KG。若為非雙清包稅線(xiàn)路，則需要看包裹申報(bào)的價(jià)值是否超過(guò)目的地國(guó)家...

在國(guó)際貿(mào)易中，貨代公司在滿(mǎn)足部分賣(mài)家切實(shí)需求的基礎(chǔ)上，會(huì)推出涵蓋出口國(guó)清關(guān)和目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及包括目的地清關(guān)時(shí)所需要繳納的關(guān)稅的一條龍服務(wù)，貨代只需要向發(fā)貨方申報(bào)一個(gè)具體的總價(jià)格，就可以一次性解決發(fā)貨方出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)關(guān)以及關(guān)稅繳納等所有中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，且絕大多數(shù)情況下，貨代公司還會(huì)根據(jù)發(fā)貨人的實(shí)際配送需要和繳納費(fèi)用的高低，將貨物發(fā)往發(fā)貨人指定的海外倉(cāng)或者完成FBA的入倉(cāng)。美邦物流專(zhuān)注并??于珠三?，采取? 建、加盟、合作等建設(shè)發(fā)展模式，搭建 并形成了具有市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)的物流 ?絡(luò)及綜合?體型的物流運(yùn)營(yíng)模式。雙清包稅不一定包括目的港的送貨。北京大件雙清包稅業(yè)務(wù) 雙清關(guān)指在出口國(guó)...

雙清關(guān)指在出口國(guó)報(bào)關(guān)和進(jìn)口國(guó)清關(guān).雙清包稅,出口國(guó)報(bào)關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨.顯而易見(jiàn)DDP.包稅通常是指含燃油附加費(fèi)、目的地清關(guān)費(fèi)、目的地稅金等費(fèi)用。以此邏輯為總綱，衍生出了常見(jiàn)的海運(yùn)雙清包稅渠道，快遞空派專(zhuān)線(xiàn)包稅渠道。各種專(zhuān)線(xiàn)渠道等！走敏感貨的客人，特別希望能有雙清渠道。有時(shí)候甚至不在意價(jià)格！現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境,很惡劣的一個(gè)情況是，無(wú)論是到亞馬遜還是傳統(tǒng)的貿(mào)易，外貿(mào)業(yè)務(wù)總希望貨代能報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用，這是外貿(mào)人眼里的雙清包稅?。?！其實(shí)真正的做到雙清包稅是很難的，尤其是目的地清關(guān)的稅費(fèi)，不同外貿(mào)客戶(hù)的不同產(chǎn)品，不同的HsCode不...

“雙清”指的是出口國(guó)報(bào)關(guān)和進(jìn)口國(guó)清關(guān)。“包稅”指的是通常是燃油附加費(fèi)、目的地清關(guān)費(fèi)、目的地稅金等費(fèi)用。所以雙清包稅則是：出口國(guó)報(bào)關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨。說(shuō)白了雙清包稅其實(shí)就是一般貿(mào)易里的DDP。近幾年FBA物流和專(zhuān)線(xiàn)物流已經(jīng)崛起，做跨境電商的小伙伴都會(huì)將一些小體積小重量的貨物去走這種雙清保稅的渠道，其實(shí)就是為了省心~在出口貨物的時(shí)候需要訂飛機(jī)訂船，報(bào)關(guān)清關(guān)，貨到港還要送貨上門(mén)，而雙清保稅的模式就是將以上這些物流環(huán)節(jié)都交給貨代去做，貨代給客戶(hù)報(bào)一口價(jià)，客戶(hù)接受之后剩下的都交給貨代，客戶(hù)只需要等待接聽(tīng)收貨人的電話(huà)就可以了~雙清包稅注意事項(xiàng)有哪些？中國(guó)香港龍華雙清包稅價(jià)格多少?lài)?guó)際物流的雙清包稅與...

Vin Gor 總結(jié)了兩條計(jì)算分泡的公式，條：結(jié)算重=體積重-（體積重-實(shí)重）*客戶(hù)吃泡比例。第二條：結(jié)算重=實(shí)重+（體積重-實(shí)重）*貨代吃泡比例。 用條公式舉幾個(gè)例子：拿上面那批貨的數(shù)據(jù)，體積2CBM，實(shí)重234KG，體積重334，泡100KG，假如貨代給客戶(hù)分半泡的話(huà)，給客戶(hù)的結(jié)算重量就是334-（334-234）*50%=284KG；假設(shè)是二八分，貨代二，客戶(hù)八，則給客戶(hù)的結(jié)算重量就是334-（334-234）*0.8=254KG；假設(shè)貨代是分2/3泡給客戶(hù)，則給客戶(hù)的結(jié)算重量就是334-（334-234）*2/3=267KG。國(guó)際雙清包稅專(zhuān)線(xiàn)=國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)+雙清包稅服務(wù)。中國(guó)臺(tái)灣附近雙清包...

什么是“關(guān)稅預(yù)付”？關(guān)稅預(yù)付是指做DDP、就是指在中國(guó)這邊的賣(mài)家在客戶(hù)指定的地點(diǎn)，幫助客戶(hù)完成清關(guān)后交稅，賣(mài)家需要承擔(dān)把貨物運(yùn)至制定的目的地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及繳納手續(xù)費(fèi)，關(guān)稅，稅款和其他費(fèi)用雙清包稅上門(mén)又叫雙清包稅到門(mén)，意思就是DeliveredDutyPaid(…namedplaceofdestination)=DDP術(shù)語(yǔ)，是賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)比較大的一種術(shù)語(yǔ)。DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式包出口，包國(guó)外進(jìn)口，包稅的(不用再到目的港海關(guān)去交什么費(fèi)用)雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這是指一些非普貨，特別的貨正常...

DDP清關(guān)，是一種預(yù)付關(guān)稅、代理清關(guān)的模式，提前將關(guān)稅支付給貨代，貨代會(huì)聯(lián)系清關(guān)行負(fù)責(zé)貨物的清關(guān)。這種模式的風(fēng)險(xiǎn)小很多，只要整個(gè)流程透明、關(guān)稅足交，基本不會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題。另外，市場(chǎng)上針對(duì)客戶(hù)的需求，推出了VAT稅號(hào)DDP清關(guān)，即可使用托運(yùn)人的稅號(hào)進(jìn)行清關(guān)。這樣一來(lái)，即能享受代理清關(guān)的便捷，又能避免清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，安全、快捷。不過(guò)，DDP清關(guān)對(duì)比雙清包稅在價(jià)格上并不友好，因?yàn)镈DP清關(guān)渠道不僅需要托運(yùn)人支付對(duì)應(yīng)的運(yùn)費(fèi)，還需要托運(yùn)人支付對(duì)應(yīng)的關(guān)稅，物流成本比較高，也算有得必有失吧。但是整體來(lái)講，整個(gè)物流市場(chǎng)都會(huì)去想合規(guī)化，與其想著如何節(jié)省物流成本，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力反而更為關(guān)鍵。雙清包稅其實(shí)就是一般貿(mào)易里...

在空運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)接到客戶(hù)由于貨物發(fā)生延誤或遺失而向貨運(yùn)代理提起的索賠要求，索賠事宜不能得以及時(shí)妥善處理將嚴(yán)重影響與客戶(hù)的關(guān)系，甚至失去客戶(hù)，但在處理過(guò)程中，貨運(yùn)代理的利益往往與客戶(hù)的利益或要求相矛盾的，解決矛盾就成處理索賠的關(guān)鍵。因此，首先應(yīng)該明確那些索賠是貨運(yùn)代理的受理范圍內(nèi)。按照《華沙公約》和《海牙議定書(shū)》規(guī)定，由ATA統(tǒng)一制訂并印在航空運(yùn)單的運(yùn)輸契約第二十條指出，運(yùn)單中指明的收獲人遇到下列情況時(shí)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向承運(yùn)人作出書(shū)面投訴，超過(guò)規(guī)定期限未作出書(shū)面投訴，即被視為是自動(dòng)放棄了應(yīng)享有的權(quán)利。國(guó)際物流雙清包稅整體運(yùn)輸成本低。中國(guó)香港大件雙清包稅是什么逃泡就是通過(guò)割箱或者改數(shù)據(jù)等方式...

雙清的相關(guān)內(nèi)容中包括清關(guān)，但清關(guān)并不能雙清，這二者具有從屬關(guān)系。雙清，如果進(jìn)行概述，其內(nèi)容很復(fù)雜，具體會(huì)涉及多層面原因，其重點(diǎn)在于進(jìn)口和出口，所涉及的產(chǎn)品已被海關(guān)放行。在這其中雙清涉及了兩個(gè)層面的意思，也就是出口和進(jìn)口，如果是買(mǎi)入產(chǎn)品，則需要清關(guān)。所謂雙清就是從出口國(guó)報(bào)關(guān)出口和進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口報(bào)關(guān)的一系列過(guò)程。雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這是指一些非普貨。特別的貨正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。雙清包稅，是中國(guó)賣(mài)家推薦的渠道。雙清包稅服務(wù)熱線(xiàn)國(guó)際物流雙清包稅的缺點(diǎn)1、安全性低雙清包稅的安全性是比較低的，正常的清關(guān)是你的客戶(hù)委托當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)行進(jìn)行申報(bào)，然后正常的交稅...

雙清包稅缺點(diǎn)：存在風(fēng)險(xiǎn)，例如沒(méi)有自己的TAX、VAT，如遇查貨，貨權(quán)無(wú)法主張；不以真實(shí)的貨主申報(bào)，企業(yè)沒(méi)有進(jìn)口數(shù)據(jù)及稅票。單獨(dú)報(bào)關(guān)優(yōu)點(diǎn)：企業(yè)有進(jìn)出口數(shù)據(jù)沉淀，有合規(guī)報(bào)關(guān)單據(jù)及稅票，銷(xiāo)售有合法依據(jù)。單獨(dú)報(bào)關(guān)缺點(diǎn)：需要根據(jù)貨物品名及目的國(guó)的監(jiān)管條件提供相應(yīng)的單證資料，需要企業(yè)有一定的進(jìn)出口資質(zhì)及合規(guī)操作；操作過(guò)程較為繁瑣，需要委托具備一定資質(zhì)及能力的清關(guān)公司。雙清包稅類(lèi)似傳統(tǒng)一般貿(mào)易的DDP條款，類(lèi)似漢連集團(tuán)這類(lèi)具有國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理的企業(yè)，有質(zhì)量的全球海外代理，可以做到一站式服務(wù)，合規(guī)安全可控。為什么雙清包稅在歐洲頻繁受挫，到底雙清包稅多害人？江蘇深圳到香港雙清包稅業(yè)務(wù)雙清包稅注意事項(xiàng)（1）派送雙...

在空運(yùn)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)接到客戶(hù)由于貨物發(fā)生延誤或遺失而向貨運(yùn)代理提起的索賠要求，索賠事宜不能得以及時(shí)妥善處理將嚴(yán)重影響與客戶(hù)的關(guān)系，甚至失去客戶(hù)，但在處理過(guò)程中，貨運(yùn)代理的利益往往與客戶(hù)的利益或要求相矛盾的，解決矛盾就成處理索賠的關(guān)鍵。因此，首先應(yīng)該明確那些索賠是貨運(yùn)代理的受理范圍內(nèi)。按照《華沙公約》和《海牙議定書(shū)》規(guī)定，由ATA統(tǒng)一制訂并印在航空運(yùn)單的運(yùn)輸契約第二十條指出，運(yùn)單中指明的收獲人遇到下列情況時(shí)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向承運(yùn)人作出書(shū)面投訴，超過(guò)規(guī)定期限未作出書(shū)面投訴，即被視為是自動(dòng)放棄了應(yīng)享有的權(quán)利。國(guó)內(nèi)雙清包稅業(yè)務(wù)你了解嗎？江蘇大件雙清包稅平臺(tái)“雙清包稅”其實(shí)是一個(gè)帶有濃郁的“”的服務(wù)。...

預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營(yíng)者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。收貨核對(duì)清單（ReceptionChecklistList）貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。提貨單（ShipmentReleaseForm）承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。托運(yùn)人（Shipper）貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒?dòng)物／危險(xiǎn)品托運(yùn)人證明書(shū)（Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods）托運(yùn)人所作的聲...

托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū)和提供與運(yùn)輸有關(guān)的文件，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)書(shū)上所填內(nèi)容及所提供與運(yùn)輸有關(guān)運(yùn)輸文件的正確性和完備性負(fù)責(zé)。(2)代理人在收運(yùn)國(guó)際貨物時(shí)，應(yīng)認(rèn)真完成下列程序:①著重檢查貨物內(nèi)容了解托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物是否屬于特定條件下運(yùn)輸?shù)呢浳?，特別應(yīng)注意交運(yùn)的貨物是否屬于危險(xiǎn)品，或貨物中可能含有危險(xiǎn)品。如屬于或含有危險(xiǎn)品，應(yīng)按承運(yùn)人與代理人的有關(guān)協(xié)議及國(guó)際航協(xié)危險(xiǎn)物品規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定辦理。你對(duì)雙清包稅真的了解嗎？又有什么危害？中國(guó)澳門(mén)雙清包稅流程 如果貨物都是金屬、大型機(jī)器、黃金等重貨，這時(shí)候載重可能一下子就夠100噸，但只用了330CBM的艙位，還剩下一大半艙位是空的...

5.香港交倉(cāng)需要提供SO或其他入倉(cāng)資料（裝箱單、發(fā)票等);6.如是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口需要確認(rèn)報(bào)關(guān)文件如何交接，是隨貨過(guò)來(lái)還是快遞過(guò)來(lái);7.報(bào)關(guān)資料交接時(shí)，需提供:經(jīng)營(yíng)單位抬頭、寄快遞時(shí)的具體單號(hào),報(bào)關(guān)委托書(shū)等;8.安排報(bào)關(guān)(可以在貨物裝上過(guò)境中港車(chē)前報(bào)關(guān)，也可以在裝車(chē)完成后報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)前須核對(duì)好資料，誤方可提交申報(bào);9.報(bào)關(guān)放行，承擔(dān)此次運(yùn)輸任務(wù)的過(guò)境中港車(chē)到口岸通關(guān);10.通關(guān)時(shí)，遇到海關(guān)查驗(yàn)，則配合海關(guān)查驗(yàn)，無(wú)誤可通關(guān)下香港;11.貨物運(yùn)到香港中港運(yùn)輸公司倉(cāng)庫(kù)，之后進(jìn)行貨物分練，進(jìn)行貨物在香港的本港派送工作。(如果是承運(yùn)的中港車(chē)直交，則在通關(guān)進(jìn)入香港境內(nèi)，直接開(kāi)車(chē)到指定倉(cāng)庫(kù)卸貨，這多用于整車(chē)包...

貨物出口香港需要需要經(jīng)過(guò)海關(guān)申報(bào)放行，查驗(yàn)無(wú)誤方可通關(guān)，發(fā)貨到香港在業(yè)內(nèi)稱(chēng)為中港運(yùn)輸，下面給大家介紹貨物出口香港流程（中港運(yùn)輸操作)1.發(fā)件人提供貨物運(yùn)輸托運(yùn)單，基本內(nèi)容包含:貨物品名、件數(shù)、重量、體積（需具體尺寸);⒉.需提供香港收件人的具體信息(地址、聯(lián)系人、電話(huà));3.需確認(rèn)是自送到中港運(yùn)輸公司倉(cāng)庫(kù)(交具體哪個(gè)倉(cāng)庫(kù))、還是中港運(yùn)輸公司安排車(chē)輛上門(mén)提貨(提貨地址電話(huà)、聯(lián)系人);4.需確認(rèn)是快件報(bào)關(guān)出口還是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口;雙清包稅專(zhuān)線(xiàn)省心便利 。深圳深圳到香港雙清包稅注意事項(xiàng)雙清包稅不一定包括目的港的送貨。如果說(shuō)是雙清包稅門(mén)到門(mén)，那就是到達(dá)目的地后會(huì)安排送貨到收件人手上，收件人只需接受貨物...

逃泡就是通過(guò)割箱或者改數(shù)據(jù)等方式減少或者降低貨物外包裝的實(shí)際尺寸，從而達(dá)到減少泡重的目的，終少付貨代或者上家代理的運(yùn)費(fèi)。舉個(gè)例子：一批貨物共6件，實(shí)重100KG，每件尺寸長(zhǎng)70cmx寬60cmx高50cm，體積重為210公斤，其計(jì)費(fèi)重量應(yīng)該是210公斤；但測(cè)量尺寸的時(shí)候每邊量少1cm，變成69x59x49cm，計(jì)費(fèi)重量就變成了200公斤，比實(shí)際應(yīng)收少了10公斤，也就是逃泡了10公斤。免泡就是貨運(yùn)代理不收客戶(hù)的體積重，直接按實(shí)重計(jì)費(fèi)。這個(gè)在專(zhuān)線(xiàn)小包里面會(huì)常見(jiàn)一些。全泡就是貨運(yùn)代理不分泡，要全收客戶(hù)的體積重。像去年口罩滿(mǎn)天飛，貨代就不再分泡給客戶(hù)，他們自己去找重貨來(lái)搭配。國(guó)際物流的雙清包稅與附加費(fèi)...

說(shuō)到雙清包稅，是中國(guó)賣(mài)家優(yōu)先的渠道，簡(jiǎn)單方便，在16年和17年期間，貨代公司基本都是主推這個(gè)賣(mài)座又賺錢(qián)的渠道，跨境賣(mài)家也可以節(jié)省很多工作，保證資金能迅速回籠，雙贏(yíng)。然而好景不常在，自從“日不落帝國(guó)”積極謀求脫歐開(kāi)始，加上中國(guó)帶路DANG的大力參與，曝光雙清包稅模式內(nèi)幕（具體可百度，在此不做詳談）。英國(guó)就在各種場(chǎng)合大力普及“VAT”，運(yùn)用各種方式去脅迫亞馬遜官方。一時(shí)間，國(guó)內(nèi)大賣(mài)家如臨大敵，VAT成為見(jiàn)面必聊話(huà)題，然而，過(guò)了一段時(shí)間，一切像以往一樣的平靜（當(dāng)然，也可能只是湖面上的平靜）。只是大家瀏覽的自媒體新聞比較火熱罷了。國(guó)際物流的雙清包稅與附加費(fèi)具體是什么意思？上海附近雙清包稅公司什么是雙清...

IOR的英文全稱(chēng)是ImportofRecord，中文叫“進(jìn)口商備案”，通過(guò)向美國(guó)海關(guān)申請(qǐng)IOR就可以獲得一個(gè)外國(guó)進(jìn)口商的EIN（稅號(hào)）。只要進(jìn)口商不變，這個(gè)稅號(hào)一次性申請(qǐng)長(zhǎng)久有效，今后無(wú)論用哪家報(bào)關(guān)行辦理美國(guó)的進(jìn)口都可以。IOR的申請(qǐng)費(fèi)用為150美元，遞交資料后的5個(gè)工作日就可以辦妥。那什么是Bond呢？通俗來(lái)講Bond就是保證金。傳統(tǒng)貿(mào)易中進(jìn)口商會(huì)購(gòu)買(mǎi)bond，一旦進(jìn)口商欠了美國(guó)海關(guān)的錢(qián)不付，美國(guó)就可以直接向bond公司要錢(qián)，然后bond公司再來(lái)找進(jìn)口商。而跨境電商模式下進(jìn)口商沒(méi)有了，作為發(fā)貨人就需要買(mǎi)bond。VAT與雙清包稅的博弈。深圳雙清包稅價(jià)格多少?lài)?guó)際物流雙清包稅的優(yōu)點(diǎn)1、發(fā)貨方便雙...

帶電費(fèi)：郵寄包裹中含有帶電物品時(shí)，部分快遞線(xiàn)路將對(duì)每票快件收取帶電費(fèi)。（6）旺季附加費(fèi)：隨著國(guó)外爆發(fā)，許多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消造成了國(guó)內(nèi)出口貨物運(yùn)力有限的局面。隨著國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)逐步的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，對(duì)出口運(yùn)力的需求也快速增長(zhǎng)。于是對(duì)出口貨物收取臨時(shí)航線(xiàn)調(diào)整費(fèi)，以控制貨量，維持運(yùn)力的平衡。（7）派送費(fèi)：一般只有兩種可能會(huì)有派送費(fèi)：客戶(hù)地址屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)，收取偏遠(yuǎn)費(fèi)+燃油費(fèi)；部分線(xiàn)路重復(fù)派送或者是更改地址派送產(chǎn)生的費(fèi)用。雙清包稅專(zhuān)線(xiàn)節(jié)省費(fèi)用 。上海大件雙清包稅平臺(tái)香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口并不真的是免稅。因?yàn)橄愀凼菍儆谧杂少Q(mào)易區(qū)，所以國(guó)外的貨物在進(jìn)入香港的時(shí)候是零關(guān)稅的，意思就是說(shuō)當(dāng)貨物從國(guó)外進(jìn)入香港的時(shí)候...

雙清關(guān)指在出口國(guó)報(bào)關(guān)和進(jìn)口國(guó)清關(guān).雙清包稅,出口國(guó)報(bào)關(guān)+進(jìn)口國(guó)清關(guān)+完稅后交貨.顯而易見(jiàn)DDP.包稅通常是指含燃油附加費(fèi)、目的地清關(guān)費(fèi)、目的地稅金等費(fèi)用。以此邏輯為總綱，衍生出了常見(jiàn)的海運(yùn)雙清包稅渠道，快遞空派專(zhuān)線(xiàn)包稅渠道。各種專(zhuān)線(xiàn)渠道等！走敏感貨的客人，特別希望能有雙清渠道。有時(shí)候甚至不在意價(jià)格！現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境,很惡劣的一個(gè)情況是，無(wú)論是到亞馬遜還是傳統(tǒng)的貿(mào)易，外貿(mào)業(yè)務(wù)總希望貨代能報(bào)一個(gè)總的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用，這是外貿(mào)人眼里的雙清包稅！??！其實(shí)真正的做到雙清包稅是很難的，尤其是目的地清關(guān)的稅費(fèi)，不同外貿(mào)客戶(hù)的不同產(chǎn)品，不同的HsCode不...

雙清包稅包派送+單獨(dú)報(bào)關(guān)與否有什么區(qū)別？雙清包稅包派送到亞馬遜倉(cāng)，清關(guān)后:單獨(dú)報(bào)關(guān)件，與不用單獨(dú)報(bào)關(guān)件兩者之間有什么區(qū)別？雙清包稅是賣(mài)方全權(quán)委托貨代公司進(jìn)行報(bào)關(guān)、清關(guān)、單證、繳稅及配送上門(mén)的一站式服務(wù)，出口報(bào)關(guān)及進(jìn)口清關(guān)都不以買(mǎi)賣(mài)雙方的進(jìn)出口企業(yè)抬頭申報(bào)。而單獨(dú)報(bào)關(guān)需要貨主提供清關(guān)企業(yè)作為申報(bào)抬頭，自行承擔(dān)申報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)及稅費(fèi)。雙清包稅優(yōu)點(diǎn)：一站式服務(wù)，企業(yè)只需負(fù)責(zé)交貨，簡(jiǎn)單處理單證資料。雙清包稅缺點(diǎn)：存在風(fēng)險(xiǎn)，例如沒(méi)有自己的TAX、VAT，如遇查貨，貨權(quán)無(wú)法主張；不以真實(shí)的貨主申報(bào)，企業(yè)沒(méi)有進(jìn)口數(shù)據(jù)及稅票。如果是雙清包稅的，就意味著價(jià)格中包括出口報(bào)關(guān)、目的國(guó)進(jìn)口清關(guān)以及關(guān)稅等一切費(fèi)用。中國(guó)澳門(mén)龍...

什么是附加稅？附加費(fèi)包含排倉(cāng)費(fèi)、超長(zhǎng)費(fèi)、燃油費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等。（1）排倉(cāng)費(fèi)：貨多倉(cāng)少的時(shí)候，賣(mài)家想要提前預(yù)定倉(cāng)位，排倉(cāng)費(fèi)就是貨物在等待上飛機(jī)時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。（2）超長(zhǎng)/超重費(fèi)：?jiǎn)蝹€(gè)包裹、單邊或雙邊或圍長(zhǎng)/重量超出某一限制后，部分快遞線(xiàn)路將對(duì)每票快件收取超長(zhǎng)/超重費(fèi)。（3）偏遠(yuǎn)費(fèi)：當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)，部分快遞線(xiàn)路將對(duì)每票快件收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。（4）燃油費(fèi)：燃油費(fèi)是附加在偏遠(yuǎn)費(fèi)或超長(zhǎng)超重費(fèi)中的附加費(fèi)用，一般不單獨(dú)收取，也是航空公司的規(guī)定。雙清包稅的模式為一些剛接觸外貿(mào)的朋友提供了便利。重慶本地雙清包稅注意事項(xiàng)雙清包稅專(zhuān)線(xiàn)究竟是什么？superAfricaSuperAfrica2022-09-291...

預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營(yíng)者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。收貨核對(duì)清單（ReceptionChecklistList）貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。提貨單（ShipmentReleaseForm）承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。托運(yùn)人（Shipper）貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。活動(dòng)物／危險(xiǎn)品托運(yùn)人證明書(shū)（Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods）托運(yùn)人所作的聲...