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在城鎮化建設高速發展的當下，城市停車難的問題日益突出，而規范停車，可以為城市居民提供便捷的停車設施設備，是決定城市未來發展空間的重要條件。立體停車設備出現，成為了解決這一難題的關鍵，它可以使單位面積停車數成倍增加成為可能，既有效地利用了城市寸土寸金的土地價值，又為社會大眾創造更舒適快捷的時空，提升生活質量，成為了近年城市停車設施建設的主流。立體停車設備出現是在第二次汽車工業變革之后，就其結構性能上大體分：機械式、自走式及半機械式三種；根據立體停車設備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。目前，隨著國內各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需...

根據特定的地理條件和個性化客觀原因，各大城市對立體車庫、停車設備資源的需求有所不同，所需要的形式也不同。雖然立體車庫和相關設備在很大程度上解決了傳統靜態泊車體系的空間利用問題，但在智能泊車發展前期，立體車庫及相關設備的發展也面臨這自己固有的問題，這些問題主要表現在三個方面--一是車庫機械聲噪音擾民:因為立體車庫大力采用的升降平移技術會產生一定的噪音，再加上汽車在泊車過程中本身的聲音，形成了一定分貝的噪聲，而要高效率地發揮立體車庫的使用價值，又需要將其建造在人口密集的居所，這樣一來，噪音擾民就成為立體車庫的詬病;第二個矛盾點，在于場地機械車位侵占綠化面積:這也是目前多數企業建造立體車庫時...

云南麗江金福家園智能立體車庫項目共設700余個車位，車主只需輕輕刷卡，在自動升降機械的運轉下，停車、泊車、取車所有流程便可自動完成，機械式停車設備分有3層升降橫移、2層升降橫移、2層簡易升降等類型。設備額定起重量2噸，四川奧洛特停車設備有限公司為其量身設計制造了一款簡易升降機械車庫，項目位于云南省麗江市，項目采用PLC邏輯控制器，可靠的控制每個車位的存取，業主只需輕輕刷卡，電腦系統自行找到該業主所停的車位并將其運送至地面，強大的安全性是整個系統運行的保證，整體鋼結構采用防腐漆噴涂，2mm的波浪板支撐汽車的停放，采用鏈條提升方式，維護成本小，可靠性高。四點式防墜落裝置的設計為整個車庫在運行...

奧洛特停車設備存取車輛流程：1.存車操作司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式ID讀卡機前感應區域下刷下自己的ID卡，同時在觸摸屏上輸入存車密碼（此密碼為配合ID卡加密），感應過程完畢，柵欄自動升起，傳送帶自動將車輛托運到車庫的入口處。車輛進入后，柵欄自動關閉，承載小車自動到入口出將車輛存入到對應的車庫內。在刷卡的同時，收費系統會自動記下車輛的存入信息，并記錄車輛的相關信息一并記錄到數據庫系統中，完成一個存車流程。2.取車操作司機進入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃一下自己的ID卡，從人機處采集取車密碼。控制器根據該ID號以及輸入密碼，數據庫將執行篩選比對等操作，讀...

面對重重的難題于挑戰，奧洛特立體停車設備有限公司吸取國內外立體停車行業的各方長處和精華，結合自身設計、制造安裝、維修、改造一體的特長，攻克一個個難關:對于噪聲擾民的問題，我們用液壓傳動、渦輪螺桿與機械遮屏隔音相接合的工藝設計，解決噪音問題，使設備運行噪音分貝遠低于國家規定標準，深受用戶的贊譽;建設立體車庫時，我們用架空、摟空停車板的獨特創意，比較大限度地保證地面綠化不受碾壓和屏蓋，得到部分陽光照射，在綠地得到保護的同時，停車位也得以解決，一舉兩得;在車庫結構外觀設計方面，我們追求新穎、獨特，融合城市現代化氣息，使人心曠神怡，停車庫、位、場也隨之變成可停車、又欣賞的藝術場景。奧洛特停車，客戶滿意...

立體車庫控制系統由上位機監控系統和下位機PLC控制系統組成,圖1為該系統結構框圖。其中,監控系統由“上位機+Profibus現場總線+PLC+現場操作機構”構成,以PC機為中心,配備有打印機、音效設備、收款機、顯示器等。如果車庫是由多個3×3單元的組合,可以用一個PLC控制一個車庫單元,多個PLC共同構成多點結構的局域網。如果車庫的規模足夠大,還可以考慮配備操作器、觸摸屏和IC卡磁卡機等來實現智能化自動控制。車庫控制方式分為3級——手動、半自動和全自動。手動是在現場用手操作器對每個托板進行點動控制,應用于車庫檢修、突然停電、緊急停機和車庫故障4種情況;半自動為操作PLC控制面板上的按鈕...

如今人民物質生活不斷提高，汽車已經不再是少數人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據業內數據調查顯示，全國汽車保有量達兩億，汽車行業的不斷發展導致人均汽車保有量于近兩年呈高速增長態勢。面臨這一迅猛發展的趨勢，全國各地停車難成了一個社會共性的難題。另一方面，遍觀國內整體泊車行業，傳統的靜態停車方式還占有相當的比重，從整個中國目前停車位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場、醫院、商務大廈、車站、碼頭等人口密集且流動量大的地方，有些大中型城市的居住小區、街道等也已加入了停車位難求的行列。這些泊車密集的地區，目前仍有相當一部分由傳統的靜態泊車體系進行支撐，其帶來比較大的問題，是車位的...

立體停車庫是一種常見的解決城市停車難問題的一種停車輔助設備，四川奧洛特立體車庫具備在不改變原有空間結構的基礎上，占用立體空間的模式，大限度的拓展單位空間內的停車數量，立體車庫根據運行模式及相關配置會有較大的價格差異，都有哪些因素影響立體車庫的價格呢？1.立體車庫的設備規格立體車庫有兩種主要的模式，一種是在原有的基礎上，往上安裝不同層數的架空車庫，一層是往地底深處挖出更多的停車空間，選擇哪種模式主要根據當地的實際情況來決定，同時，單位停車面積內開發出越多的停車空間會讓整體的造價上浮。2.立體車庫的控制系統立體車庫是有控制系統進行控制的，所以立體車庫價格與控制系統的采購也有關，這是因為...

奧洛特自動化停車設備關鍵部件PLC是車庫控制系統的中心,其操作大致分為三類：以故障診斷和處理為主的操作;聯系現場狀況的數據I/O操作;執行用戶程序以及響應與PLC相連的外部設備的命令操作。當有存取操作時,PLC會接收和分析操作人員在控制面板按鈕或上位機輸入的指令,做出合理的工控安排：判斷檢測元件的狀態,讀取車庫機械驅動部分的信息;然后,將信息反饋到執行元件,拖動車位板,實現其位置移動,完成車輛的存取操作和信號的顯示(指示燈)。整個動作區域配有光電檢測及多重安全系統,以防異常情況發生。該系統中PLC主要完成對托盤、托板位置及運行狀態的檢測和存取車的操作。用各種光電開關、行程開關檢測位置狀...

奧洛特停車設備，技術穩定成熟、故障率低、維護成本低、性價比高。在有限地塊面積的情況下能比較大化增加車位，設備基礎土建成本低，易施工，施工周期短，能隨意搬遷。立柱主鋼構≥長150mm×寬150mm口型鋼；前后橫梁主鋼構≥長300mm×寬150mm型鋼；縱梁≥長250mm×寬125mmH型鋼結構扎實：特大、特寬、特重，可根據客戶需求設計適合停放各種車輛類型的停車設備。導軌采用25×25mm實心方鋼設計，更添安全保障。臺板內寬≥，即使新手也能輕易入庫停車。邊梁采用厚度。載車板首塊采用波紋板連接，采用側面+底面連接（有效防止邊梁端部撕裂，更加耐用）四點**電磁鐵**掛鉤防墜落安全裝置，***保...

奧洛特停車設備自動化程度高，使用方便，操作簡單、存取車快捷、管理費用低。立體車庫采用自動化智能控制，自動存車和取車，由傳感器探知車位，省去車主找停車位(或找車)的過程。由于采用自動化操作，節約人力，管理容易，一個無論多少車位的機械式立體停車系統，只要一個人即可完成管理工作，管理費用相對降低。安全性好，可靠性高。存取過程沒有駕駛員及其它人員的介入，杜絕人為因素的影響，車輛的防盜性和防護性都得到提高，同時也防止了車庫內惡性社會治安案件的發生。在技術方面，立體車庫具有車身超長檢測、上限位保險、機械定位鎖定等控制功能，從而保證車庫的操作簡單易懂并具有足夠的抗風抗震能力。環保性好。立體車庫內的車...

升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產生垂直通道,實現高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規定比較高為4層),2層、3層者居多,現以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。升降橫移類立體車庫的控制系統通過采用PLC和Profibus現場總線控制,使整個控制系統的可靠性有效提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實現了進出車的智能控制。系統還在硬件設計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護,提高了系統的可靠性;同時,由于PLC軟件設計上的優化處理,使得本系...

創新不是閉門造車，而是與世界先進的技術研發團隊緊密合作，四川奧洛特公司與國內高校合作，成立了奧洛特停車設備研究中心，與德國、中國臺灣等科技公司形成了良好的戰略合作關系。同時，公司還創辦了技術研發平臺――“智能停車設備研究院”，聚集了多位行業**和眾多創新人才，致力于研發先進的停車設備。目前，公司已擁有發明專利9項、實用新型專利31項、外觀設計專利1項，研發技術始終處于行業前列，多項**技術填補了國內相關行業空白，實現了從立體停車設備的設計、研發、生產、銷售、安裝、維保到投資運營管理的全產業鏈服務。2017年，四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車資源+互聯網+”的戰略發展新紀元，在城...

原技術特點：在升降橫移類立體車庫中，升降載車板在下落至底層時與橫移車板的軌道直接接觸，為防止剛性直接碰撞，在升降載車板底部與軌道接觸面上安裝有橡膠墊，起緩沖作用。原技術存在的問題：市面上于載車板底部四個角落上各安裝一塊長方形的橡膠墊，其厚度大致1CM。在一定程度上也能起到緩沖作用，也避免了載車板與軌道的剛性直接碰撞，但在實際使用中，往往忽略了倒車入庫時車子對載車板的沖擊力，這個沖擊力直接作用于橡膠墊對軌道的摩擦，一旦摩擦力不夠，載車板有沖出軌道的風險，為停車設備增加了安全隱患。且室外使用時，普通的橡膠墊使用壽命有限，需定期更換，增加維保人員工作內容。技術改進點：將長方形橡膠墊更換成馬蹄...

立體機械停車庫在國外已有幾十年的發展歷史，技術已相當成熟。從歐美國家車庫的發展現狀來看，立體機械停車庫主要有升級橫移式、垂直循環式、簡易升降式、垂直升降式等幾種形式。比如，升降橫移立體停車庫車位結構為維矩陣形式，可設計為多層、多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制，一般為一層(國家規定比較高為4層)，以2，3層者居多，可根據泊車的多少決定停車庫的規模。車庫可設在地上，也可設在地下，或一半設在地下一半設在地上。車庫組合布置的不同形式可適應不同場地條件的需要，配置非常靈活。在國內，北京、上海等一些大中城市立體停車庫也得到大力推廣。立體停車庫的比較大特點是：占地面積少，原來一個車位的地方...

智能立體車庫是集設備、操作、安全、監控、維護、管理為一體的智能化停車場管理系統，操作和使用極為方便，具備智能化管理及收費系統，主要優點有占地面積小，選型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方式相結合來實施，自動化程度高，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可...

原技術特點：在立體車庫中，控制柜作為整個設備的主要部件，控制著設備的安全運行，其作用不僅安裝柜內各個元器件，同樣是設備外部所有線路的匯聚處，一個合理的控制柜能有效延長車庫的使用壽命，同時也增加使用效率。原技術存在的問題：1、控制柜內通常是由一塊安裝板固定在柜體上，各個元器件然后安裝在安裝板上，安裝板金通常是由冷板切割而成，未防止安裝板生銹，需要將安裝板進行鍍鋅等表面處理。2、柜內元器件的安裝布局同樣直接影響到外部線路進線的走線方式，布局不合理會導致外部預留線不夠，且強弱電走線不分開容易引起線路干擾等故障，增加故障率，影響設備的使用效果。技術改進點：將柜體背面加厚，由以前1mm冷板增加為...

奧洛特自動化停車設備關鍵部件PLC是車庫控制系統的中心,其操作大致分為三類：以故障診斷和處理為主的操作;聯系現場狀況的數據I/O操作;執行用戶程序以及響應與PLC相連的外部設備的命令操作。當有存取操作時,PLC會接收和分析操作人員在控制面板按鈕或上位機輸入的指令,做出合理的工控安排：判斷檢測元件的狀態,讀取車庫機械驅動部分的信息;然后,將信息反饋到執行元件,拖動車位板,實現其位置移動,完成車輛的存取操作和信號的顯示(指示燈)。整個動作區域配有光電檢測及多重安全系統,以防異常情況發生。該系統中PLC主要完成對托盤、托板位置及運行狀態的檢測和存取車的操作。用各種光電開關、行程開關檢測位置狀...

在先進的技術應用中，四川奧洛特自動化停車設備有限公司的立體停車庫種類逐漸豐富，包括PSH升降橫移類，PJS簡易升降類、PCX垂直循環類、PCS垂直升降類、PPY平面移動類、PXD巷道堆垛類、PCS圓形智能庫、汽車升降機、智能搬運機器人等九種類型，適用于政機關、商業辦公、旅游餐飲、現代人居等領域，滿足市場不同需求公司注重戰略合作，要求專業和品質同行四川奧洛特的專業性具體到設備生產到設備運營，從產品質量到使用的安全性，讓企業品牌在業界留下深刻印象。立體停車的運營極為重要，公司配置了遠程監控和遠程診斷功能，技術人員可以通過特定網絡平臺監視、實時檢測了解設備運行狀況、系統信息，實現快捷、準...

奧洛特停車設備系統設計(電氣系統的設計)系統采用PLC控制，分設自動，手動，檢修三種狀態。檢修狀態下，所有檢測信號不參與控制。在手動與自動方式時，所有信號進入PLC，PLC按照外部檢測信號，輸出控制信號，控制電機正反轉接觸器線圈和電機接觸器線圈，以控制各載車盤運行。系統聯動聯鎖控制：上層載車盤不在上位或運行不到上位，中層載車盤及過橋車不能運行。下層載車盤不在下位或運行不到下位中層載車盤及過橋車不能運行。中層載車盤及過橋車運行不到位，上下層載車盤不能運行。前后超長開關只要被遮擋，所有載車盤都不能動作。入口處人員誤入被遮擋，所有載車盤都不能動。只有通過“復位”按鈕，才可解除此聯鎖。安全掛鉤...

原技術特點：在子母車位類的立體停車設備中，因一層無載車板，二層載車板下降時需要檢測該載車板下方有無車輛，因此車輛檢測裝置尤為重要。原技術存在的問題：傳統的子母車位類停車設備的車輛檢測裝置是在設備后梁鋼結構上安裝一個信號發射器，而在地面上安裝信號接收器，當有車輛在所取車位載車板下方時，由于車輛擋住信號，接收器接收不了信號，從而判斷載車板下方有車，載車板不能下降，這種方式需在地面安裝信號接收器，且地面需要布線，車輛有碾壓接收器及線槽的風險，降低了設備的安全性同時也不利于設備使用。技術改進點：在原有的后梁鋼結構上，安裝一個漫反射的檢測光電裝置。當載車板下方有車時，漫反射光電信號會被車輛擋住，...

升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產生垂直通道,實現高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規定比較高為4層),2層、3層者居多,現以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。升降橫移類立體車庫的控制系統通過采用PLC和Profibus現場總線控制,使整個控制系統的可靠性有效提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實現了進出車的智能控制。系統還在硬件設計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護,提高了系統的可靠性;同時,由于PLC軟件設計上的優化處理,使得本系...

創新不是閉門造車，而是與世界先進的技術研發團隊緊密合作，四川奧洛特公司與國內高校合作，成立了奧洛特停車設備研究中心，與德國、中國臺灣等科技公司形成了良好的戰略合作關系。同時，公司還創辦了技術研發平臺――“智能停車設備研究院”，聚集了多位行業**和眾多創新人才，致力于研發先進的停車設備。目前，公司已擁有發明專利9項、實用新型專利31項、外觀設計專利1項，研發技術始終處于行業前列，多項**技術填補了國內相關行業空白，實現了從立體停車設備的設計、研發、生產、銷售、安裝、維保到投資運營管理的全產業鏈服務。2017年，四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車資源+互聯網+”的戰略發展新紀元，在城...

智能立體車庫是集設備、操作、安全、監控、維護、管理為一體的智能化停車場管理系統，操作和使用極為方便，具備智能化管理及收費系統，主要優點有占地面積小，選型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方式相結合來實施，自動化程度高，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可...

如今人民物質生活不斷提高，汽車已經不再是少數人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據業內數據調查顯示，全國汽車保有量達兩億，汽車行業的不斷發展導致人均汽車保有量于近兩年呈高速增長態勢。面臨這一迅猛發展的趨勢，全國各地停車難成了一個社會共性的難題。另一方面，遍觀國內整體泊車行業，傳統的靜態停車方式還占有相當的比重，從整個中國目前停車位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場、醫院、商務大廈、車站、碼頭等人口密集且流動量大的地方，有些大中型城市的居住小區、街道等也已加入了停車位難求的行列。這些泊車密集的地區，目前仍有相當一部分由傳統的靜態泊車體系進行支撐，其帶來比較大的問題，是車位的...

奧洛特停車設備智能立體車庫是集設備、操作、安全、監控、維護、管理為一體的智能化停車場管理系統，操作和使用極為方便，具備智能化管理及收費系統，主要優點有占地面積小，選型多樣、可具體結合場地特點設計，也可與其他方式相結合來實施，自動化程度高，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。車庫容積率高，節省占地面積。立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進行設計，從而使單車存放的平均占有空間和占地面積達到相當小，很大程度上提高了土地利用率，立體車庫比停車場節約占地50%-80%這對寸土如金的大城市顯得尤為重要。造價低，運行省，效益高。立體...

四川奧洛特立體停車場設備可根據客戶場地情況量身定做，實現2-7層，多車位設計。我司生產的PXD巷道堆垛類立體停車設備是全自動停車系統，每套系統有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統通過水平和垂直運動的組合來存取位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。本設備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求，實現自動化快速安全存取車。極大限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設計，跟周圍環境融為一體，存取車靈活方便。奧洛特停車設備，將智能和方便完美結合。機械停車場定制 立體機械停車庫在國外已有幾十年的發展歷史，技術已相當成熟...

奧洛特停車設備存取車輛流程：1.存車操作司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式ID讀卡機前感應區域下刷下自己的ID卡，同時在觸摸屏上輸入存車密碼（此密碼為配合ID卡加密），感應過程完畢，柵欄自動升起，傳送帶自動將車輛托運到車庫的入口處。車輛進入后，柵欄自動關閉，承載小車自動到入口出將車輛存入到對應的車庫內。在刷卡的同時，收費系統會自動記下車輛的存入信息，并記錄車輛的相關信息一并記錄到數據庫系統中，完成一個存車流程。2.取車操作司機進入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃一下自己的ID卡，從人機處采集取車密碼。控制器根據該ID號以及輸入密碼，數據庫將執行篩選比對等操作，讀...

奧洛特自動化停車設備關鍵部件PLC是車庫控制系統的中心,其操作大致分為三類：以故障診斷和處理為主的操作;聯系現場狀況的數據I/O操作;執行用戶程序以及響應與PLC相連的外部設備的命令操作。當有存取操作時,PLC會接收和分析操作人員在控制面板按鈕或上位機輸入的指令,做出合理的工控安排：判斷檢測元件的狀態,讀取車庫機械驅動部分的信息;然后,將信息反饋到執行元件,拖動車位板,實現其位置移動,完成車輛的存取操作和信號的顯示(指示燈)。整個動作區域配有光電檢測及多重安全系統,以防異常情況發生。該系統中PLC主要完成對托盤、托板位置及運行狀態的檢測和存取車的操作。用各種光電開關、行程開關檢測位置狀...

簡易升降式停車設備是通過電機帶動鏈條驅動車臺板升降來實現存取車。以“安全、方便”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統，結構簡單、標準化設計、規模化生產，安裝速度快，運行非常成熟。可以滿足從2層到4層的停車需求，適合裝置于工廠、別墅、住宅等停車場。產品技術特點：1、一個車位可以泊兩臺車。2、電動鏈條式傳動系統，配合簡單的車臺升降原理，車輛存取操作簡單，**經濟實用。3、構造簡單，無須特殊地面基礎要求。4、設備工作時如有人員進入設備區域，則用燈光聲音報警，確保安全。5、可任意遷移，搬遷安裝容易，可根據地面情況，**及多臺設置。6、備有**鎖匙開關，防止外人開動設備。7、下部車輛紅外線檢測裝置...